TDI Tuning CRTD2 TDIのTuning その後♪(^-^)/

TDI Tuningを入れてから、半月ちょっとが経ちました！


あれから、ハイオクを2回ほど給油して、


ほぼ！タンクもハイオクに入れ替わったでしょう⁉︎(^-^)/


と、いう事で、設定はMAXの7番目のままにして！


再インプレ！(*´∀`)♪




レギュラーと比べて、出足が更にトルク感が出て、



5000回転くらいまで！イイ加速です♪d(￣ ￣)



若干高回転の伸びも良くなった感じはありますが、



5000回転を超えたあたりからヤッパリ回りは鈍くなりますね！(ｰ ｰ;)



オイシイ所は、2000〜5000までといった所です。

(高回転をワゴンに求めるところではありませんがね(¬_¬))


鈍感な私ですら、レギュラーとの差は、体感出来るほど分かります！



気温がだいぶ下がってきましたので、0→100加速も、やってみました！


ちなみに、前回レギュラーでの0→100加速は、

ノーマル ： 約16.8秒
TDI Tuning CRTD2 TDI Tuning ： 約15.4秒
※外気温38℃、エコモード、Dレンジにて！


TDI Tuning +ハイオク：約14.2秒でした！
レギュラー→ハイオク1.2秒短縮♪d(￣ ￣)
※外気温25℃ エコモード、Dレンジ！


Sレンジでも試しましたが、1秒程⤵︎ダウン(~_~;)


エコモードは、切りわすれました.......(＞人＜;)


と、いったところで、4WDはこんな感じ！


燃費はエアコン点けていた割に、前回レギュラー満タン時より良くなり、


伊豆へ遠乗りもしたせいか、リッター3kmも伸びてしまいました♪Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ


これは嬉しい誤算です♪(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


以上、TDI Tuningのインプレでした♪(^-^)/



それより、サスが柔らかすぎるので、怖いです.......


早く変えたい！(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾