Mr.Kingoroのブログ一覧

皆様。

大変ご無沙汰しております。

様々な方面からの攻撃や、新型感染症にも負けず、何とか生活しております。

最近ではfacebookをちょこちょこ上げてたんですけどね(*^^)v


さて、ノテ姫が我が家にやってきて4年と１０か月。
この度、家グルマを更新することになりました。
ノテ姫とはそんなに遠出をしたこともなかったので、お別れする前にちょこっとドライブすることにしました(;_;)

ところで、ここは何処か分かりますか？

何気なくノテ姫のボンネットを開けてみて、ビックリしました(゜o゜)

HR12DDRエンジンは、スーパーチャージャーが付いているのは知ってます。

それを狙って買ったんですから…

しかし、GT-Rでもないしターボじゃないのに、なんじゃこれは？、となったのです。

調べてみると、インタークーラーが付いていることが分かりました。

が、それより驚いたのが、『ミラーサイクルエンジン』だ、ということです！

その昔、『ユーノス８００』に搭載され、当時話題になったエンジンです。

その後『ユーノス８００』がライナップから落ち、ミラーサイクルエンジンも廃れてしまったと思っていました。

けれど『SKYACTIV』エンジンに採用されていたり、トヨタ（ダイハツ）やホンダ、日産も採用していたんですね。

Wikipedia

『ユーノス８００ミレーニア』が発売されたころ、その技術に感動し、その後廃れてしまったのかと残念に思っていたので、この発見はとても嬉しいです＼(^o^)／

納車から約２カ月。

本日、ノテ姫の走行距離が１０００ｋｍを超えました(^^)

その間、バックモニターの不調でカメラとナビを交換することになりましたが…(~_~;)



確実に言えることは、この２カ月は、マリナよりノテ姫の方が長い距離を乗っているということです(^_^;)

日曜日に我が家にやってきたノテ姫と、振替休日の月曜日もドライブに出かけました。

天気は曇り、気温は低めでドライブ日和でした。

こういう日はマリナで出かけたいところですが、今日は我慢して慣熟ドライブです。

秋らしい景色を味わいたくて、京都の『美山かやぶきの里』へ行ってきました。







寄り道しながら往って帰ってきたから２２１ｋｍ走りました。

峠道を含む下道のみの平均燃費は２２ｋｍ/ｌでした。

マリナの２倍以上走ります(^_^;)

２日間で３７０ｋｍほど走ったインプレッションは、前日にも書きましたが、良好でした。

不満を上げるとしたら、１０００～２０００回転での低音のエンジン音が気になります。

こもり音とは違うのですけど、この音の所為でモサッとしたイメージになります(T_T)

私のブログは、ほぼ２か月に１回の更新となっていますね(^^ゞ

『何シテル？』は、ちょこちょこ更新してたのですが、こっちの方のモチベーションがちょっと下がっておりまして…





そんな我が家のクルマたちに、大きな変化がありました。

娘が生まれたから買ったVitzは、１３年を経るのを前に、わが家の支援自動車を更新することにしました。


１３年間娘の成長を見守ってきたVitzは、娘の誕生日から２週間後、業者に引き取られていきました(T_T)/~~~

そして今日、Vitzに代わってやってきたのが、ノテ姫(日産ノート)です。

Dラーへ引き取りに行って、そのままドライブに出かけました。

１．２L＋スーパーチャージャーの走りは気持ちよく、ボディ剛性も高く、キビキビと走ってくれます。

ちょっとした峠道を含む下道を１４６ｋｍほど走って、燃費は１９．３km/lでした。




ノテ姫！

これからKingoro家をよろしくお願いしますm(_ _)m