引継ぎパーツ取付け　足回り

4連休（その代わり、土曜日出勤なんですが）の最終日、某Lでお友達が先日”つい出来心で”逝ってしまったブーストコントローラを取り付けるということで、設定のお手伝い兼、冷やかしで朝からお邪魔しておりました。

ワタスは昨日引継ぎパーツの取り付け作業予定だったのですが、スケジュールがうまく合わず結局お流れになってしまったので、”トン汁後かなぁ”などと思いながら、それでも念のため取り付け予定だったパーツを積んで出発しました。

EVC取り付け作業は村井匠の手でAMから比較的順調にお友達の作業は進み、14:00頃終了。すると村井匠から、”2時間あればできますねぇ”とうれしいお言葉。（16：00から次の予約が入ってました）

んでパーツ自体は複数あったのですが、時間も考え

 ”STI　リアサスリンク”

 の取り付けをお願いしました。


さくさくっと　とまではいきませんでしたが、1時間30分程度で終了。多分アライメント少々狂ってますが、普通に運転する限りは違和感は感じません。まだ短い時間しか乗っていませんが、カーブにある程度の速度で進入した時等に今までよりハンドルの切る量が少なくて済むようです。

近々アライメントを取った状態で再度効果を確認してもようと思ってます。

村井さん、小沼てんちょーありがとうございました。　SJI１さんもお付き合いいただきありがとうございました。（プラズマダイレクト今日施工しなかったのは、ひょっとして??　 m(_ _)m ）

また、本日お会いしたお友達
・やのんがぁぜっと　さん
・あき１０４☆ＢＬ５Ｂ　さん

も、ありがとね。

さて、今週末はトン汁フェアですね。ワタスは土曜仕事なんで日曜参りますが、みなさん、ヨロピクね。
今年も↓のトン汁フェアはきっと何かキセキが起きる！





んで、SJI1さん、EVCの威力はいかがです？