マグナ不動の理由

長期間乗らずにバッテリー上がりしてたマグナ・・・
一昨年、行き付け車屋が独立前に勤めてた所でやることでバイク車検可能となり、その時冷却水漏れしてたので増し締めしたらしいが
ボルト折れるかメネジ痛めそうなのであまり増し締め出来ない状態だったとの事。


パッキン類は注文入荷済みで１年半以上放置していた。(大型バイクなので車屋普通二輪免許なので当方が乗って入庫し、車屋に自宅まで送ってもらうので双方のん気にしてた)

ようやく今日修理に出そうと計画していて、午前中に持って行けそうな感じなのだが、エンジンがなかなか掛からず、複数回のセルで充電してたバッテリーも上がり気味に・・・
なので別のセルスター充電器(セルスタート可能なので)を持ち出し、エンジン掛かったがアイドリング持続せず、左前キャブから燃料オーバーフロー、アフターファイヤー音するし・・・

挙句、クラッチ握れどスカスカwww
クラッチレリーズシリンダーブーツ破れによるフルード漏れだろう・・・
当方の腕ではクラッチ切り無しでは街中走行不可・・・
前々回のバイクを降りる原因となったXJ1200Rモリワキチタンマフラー仕様も同様に長期乗らずでクラッチレリーズシリンダーブーツ破れによるフルード漏れで広島市内からの引き取り&納車で修理代嵩んでそれが降りる原因に・・・
今回、病気療養も在ったのだが学習能力の無い当方と痛感www

反対に良かれとカプチではまめにしてたことが交換部品増大になったし、適応能力の無さに呆れてしまうwww

なので車屋に状況説明&相談したら、やっぱりバイク屋に修理依頼した方が良いと決定！

すぐにバイク屋へTELしたら、担当メカニックが今居ないので昼に再TEL要望。

ベンツ作業終ってたので代車と引き換え後、ドライブ兼ねて離れているバイク屋へ直行！
店舗移転してから初めての訪問。
店に入ると久し振りのメカニックの○○○君が対応してくれて、今日の夕方バイク引き取りに来ることの素早い対応に感謝♪
またバイクのキーをポケットに入れたまま、忘れていたのも功を奏した♪

夕方5時半に帰宅したら、バイク無かったので4時頃帰宅してた家族に聞くともう無かったとの事で早い段階で引き取りしてくれてたみたい♪

今、左前キャブ見ていると云ってたので他のキャブもゴミとか有るかもなので全てのキャブ見てとお願いした。
後、前回も直したレギュレータの線が溶けてるって云ってたので直して下さいと伝言。
聞くとフロントフォークのオイル滲みも左だけだったのが両方になってたみたいだし・・・
フォーク再メッキ見積&来年の車検時にしようかと云ったが・・・

云った後で気付く、今回のマグナ修理代、近々小ベンツ修理代、来年2月マグナ&ランエボ車検、5月カプチ車検、各車自動車税、各車任意保険、小ベンツ12月車検と出費が続くのに・・・

マグナのフロントフォーク再メッキ&オイル漏れ修理はやれないじゃんwww