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  5. 2019.12.23 ＦＳＷオールスタイルミーティング [３００円]
イイね！
   
2019年12月23日

2019.12.23 ＦＳＷオールスタイルミーティング

2019.12.23 ＦＳＷオールスタイルミーティング ４ヶ月以上前、年末の話を今振り返ってます（笑）

昔は「俺は応援だけ」とか言ってたくせに、だんだんサーキットに行く頻度が上がってきて、お金が減るいっぽうの３００円です。

12月23日のＦＳＷもこのクルマでもう３回目。ちょっと酷使しすぎなんじゃないかと貧乏性が顔を出してます。

Ｒの初陣は平成最後のＦＳＷ。プロアイズさんとＦＳＷさんの粋な計らいも。

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その時はおっかなびっくり走ってベストタイムを更新してしまったので「Ｒまじすげー！」と調子に乗ってみると、１０月の別主催の２回目は参加車両の速度差が激しいうえに、ドライバーがみんな慣れてるのか、めっちゃ接近してくるのでビビりまくって譲りまくって１０秒も切れず、リベンジをかけて三度目の挑戦となりました。

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黒いCLUBSPORT軍団と、白いＲ軍団。やだー、俺以外みんなガチじゃないですかー。

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こんな天気だったので（言い訳）タイムは出ませんでしたが、走行後はORIZURUでランチしながら反省会！ワイガヤするのは楽しいですね！

＊　＊　＊

さて、今回は新しいことが二つ。

ひとつ目は新しいブレーキパッド。
実は３００円さん、今までブレーキパッドは純正のままサーキットも走ってたんです。だって減ったらサービスプラスで交換してもらえたんだもの、タダで。

DIXCEL の Z type を奢ってみたら、ぜんぜん違う！　１コーナーのフルブレーキングの最初から最後まで減速度が安定していて、「安心して止まれる」とはこういうことかと納得したわけであります。裏を返すと純正のパッドは１コーナーブレーキングの最後にちょっと空走感があったわけで、あれ？ 実はフェード気味だった？（危険）
普段乗りも純正よりも扱いやすいし、眼から鱗です。

もうひとつは Track Addict というアプリでのデータ計測。
今までは GPSを使ってタイムの計測くらいしかしてなかったのですが、このアプリ、Carista のドングルを使って OBD からいろいろデータを取れるというではないですか。

この二つを組み合わせると、車載動画に走行データを合成してツルツルの路面でオーバーランして新品のパッドから煙がもっくもく出てくる映像がつくることができるようなりました。

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これはまた別の機会に紹介しようと思います。

ウェットは怖い！
それでは皆さんよいお年を（笑）
ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2020/04/06 22:52:59

   

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この記事へのコメント

なおカル
2020年4月7日 1:17
こんばんは〜♫＼(^o^)／

自分は未だにサキト未経験でございます♫リスクを考えちゃうと、、、(/▽*＼)～♪ ｲﾔｧﾝ

でも人生の中で1度は走ってみたい♫パレードランじゃなくてね♫(*^.^*)エヘッ

ブレーキは重要ですよ♫自分も脱純正をしました♫(￣∇+￣)vｷﾗｰﾝ
コメントへの返答
2020年4月11日 14:02
こんばんは～

ゴルフRのＲは「Race」のRですからね、フォルパブ君も本気を出させてあげないと！ 世界感変わりますよ！

ってことで行きましょう！
ブレーキの大事さがよくわかりました！
よっし、
2020年4月7日 14:33
お疲れ様でした〜

あ〜
新型コロナなんて言葉も無かった時期だね
気持ちだけでも良い時代に戻れましたよ〜
コメントへの返答
2020年4月11日 14:05
お疲れさまでした！

当時はこんなことになるとは思ってもみなかったですよね。
出来ないことを嘆くより、できることを見つけて前向きに進んでいくことが大事ですね！

   

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「クルマを船に乗せテル。」
何シテル？   03/30 14:31
ただのドイツかぶれピープルです。 ハンドルネームの由来をよく尋ねられますが、話すと長くなるし面白くないのでやめてください(笑) また、ブログが１ヶ月...

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