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マー ロンの愛車 [三菱 eKスペースカスタム]

整備手帳

作業日:2024年1月30日

B11A CVT オイル交換/ストレーナー交換 EKスペースカスタム/デイズルークス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
EKスペースカスタムの
CVTのオイル交換
ストレーナー、フィルターを交換
2
軽自動車は車高が高いので…
ジャッキアップ無しで行けそうです(笑)
3
しかも横着して…
オイル抜かずにオイルパン外す(笑)
オイルパン、ストレーナー共に
全部10mmなんで超楽ちんです。
4
軽く掃除して
5
サイドにあるフィルターも交換
こちらも10mmです。
6
今回は人力ポンプではなく…
7
上から楽ちん4㍑注入♪

フィルターからエアー吹いて
残オイル排出したので
丁度4㍑入りました。

簡単な作業だったので
1時間で終わり。
8
最後に…
オイル劣化の数値が進んでいたので
CVTオイルのリセットを行なって完了
※アダプテーションリセットではありません。
CVTオイルの劣化を数値で確認出来るのは有り難いですね。

交差点を曲がる時など
トルク抜け(回転上昇)を感じる場合は
フィルター詰まりによる油圧不足なので
オイル交換だけじゃなく
ストレーナー、フィルター交換もお勧め。

部品代、オイル代含めて11,000円
コーティング

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