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なおちょくの"銀プリ(3号機)" [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2012年2月21日

HP12プリメーラ(20V)ビッグスロットル取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
自分で作業をするのが面倒なのでいつものショップでやってもらいました。
いきなり純正サクションパイプを外したところ。
2
新旧スロットル(インマニ側)
3
新旧スロットル(エアクリ側)
輝きが違いますね。
4
ガスケットは新品の方がいいかと思います。
5
アイドリング調整はこのポケコンみたいなやつでピピっとやりました。
Snap-on製で60万円くらいはするそうで(^_^;)

調整はしてもらったものの、限界くらいのアイドリングが1200rpm~1800rpmをウロウロとしてます。
1速とかバックギヤはアクセルを踏まずにクラッチを離していくだけでも余裕です。笑
まぁあとはECUの学習に任せます。

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この記事へのコメント

2012年2月27日 11:00
こんにちは( ^o^)ノ

専用のスロットルでてるんですか?

僕はエルグランドので流用を考えてたんですが…

変換アダプターやら作らなければいけないんで!
コメントへの返答
2012年2月28日 19:37
どうもです(^^)

専用のスロットルではなくて純正加工ってやつですね。
エルグランド用ですか(^_^;)
アダプターを作るとなると結構費用がかかりそうですね。

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プロフィール画像 デス・ノートが目印の なおちょくです。 日産・プリメーラワゴン GH-WHP12(SR20VE、6MT)とデイズルークスとトヨタ...

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