「RF3ステップワゴン　他車用テッチン流用 その１　補修編！」

◇だいぶ前に購入し、普段乗りの別バージョン用として昨年末にブログアップした、某車用純正スチールホイール。

・前後で幅もオフセットも変えた拘りの仕様で、タイヤも出物があった時に購入して準備は出来ていたのですが、肝心なホイールがそのままでは付けれない状態で放置してました。(^^;;

最近、愛機ステップのリアのイン側片ベリがひどくて、気付いた時にはアルミのタイヤが左右入れ替えも出来ない状態に…。

仕方ないのでノーマルに履き変えたものの、そのバランスの悪さに我慢出来ず、↑のテッチンを補修して付ける気になりました。(o^^o)

…と言う事で、「RF3ステップワゴン　鉄っちん仕様 その１　補修編」の始まりです！

※トップ画像は、洗剤とタワシで丸洗いした後のベースです。

◎フロントの片方は元はこんな状態でした。汗

◎もう片方はスペア用？だったのか塗装の状態は良かったですが、リムにはこんな酷いキズが…。
(まあ、4本で2000円だと思えば納得ですが、送料入れると6千円なので複雑な心境です。)

◎高かったリア用の140クラウン用てっちんは、フロントに比べると全然程度良かったですが、この1本だけリムの3分の1に酷いガリキズ付き。

◎別のはペーパーで落とせる程度の軽いガリキズのみ！

残り2本はこれより程度良かったですが、ボロを直してキレイにするのが好き(な変態)なので、今回は悪い方の2本を再生します♪

◎このホイールで気になってたのがコレ！

…多分ホイールキャップの位置決め用だと思いますが、キャップレスだと要らないし「COOLじゃない」のでスムージング予定。

◎右はクラウン用/左は日産某車用です。…ほぼ同じ角度/距離で撮りましたが、エアバルブの高さが明らかに違います！

キャップ越しのエア補給の為だと思いますが、クラウン用の長さが気になってしょーがないので、4本ともショートタイプに交換予定です。

◎タイヤ嵌める時に交換するつもりだったエアバルブは、作業の邪魔になるので思い切ってカットしました。＾＾

…もう、後には引けません！！(^^;;

◎リアリムに付いてるガイド？をサンダーで削り取ります。

(作業の順番は左上→右上→左下→右下です。)　

目の違う3種類のディスクを使って、後のペーパー処理がやりやすい様に仕上げました。

(溶接跡のスポットと抉って曲げた時に付いたキズは後でごまかします。＾＾）

◎ペーパー仕上げ途中の画像です。…エアバルブの左側に見える小さな角棒が気になってたのですが…、

◎サンダーでレス加工し、スッキリしました！(サンダーの目は後でペーパーで消しています。)

…レス加工は黒で塗るのであまり意味無いのですが、後で後悔するのが嫌なのでキッチリやりました！

◇コレで、スムージングとガリキズ取りなどが終わりました。＾＾

「他車用テッチン流用その２　タイヤ合わせ＆てっちん補修編」に続きます。