ケイズ2000のブログ一覧

おはようございます。

今日は、娘の学芸会に行って来ました。最近は、学芸会って言わないみたいだけど、なんだっけ？

今回のお題は、合唱と合奏！！

定番の「翼をください」の歌とか「宇宙戦艦大和」を演奏していました。

娘の担当はリコーダーで、皆一緒に吹いていたんだけど、うちの子の音だけ聞こえたような気がしました。

凄く上手で、良い感じだったと思います。

たぶん、気のせいですけど・・・。

話は変わって・・・音といえば・・・

最近夜がとても寒くて、ストーブを普通につけているくらいなんですが、

会社から帰るとき、うちのZの後ろの方から「クーーーーー」っていう、音がし始めました。

乗り始めの時くらいで、少し走ると音がしなくなるんですが、少し気になります。

Zはデフが弱いとか、言われているので、もしかしたら・・・

でも、なんとなくハブ周りのベアリングみたいな感じなんですけど、

なかなか、自分の車を見れるときが無くそのままにしているので、原因が何か判らない・・・

さすがに、寒くなってくると、車も機嫌が悪くなるようです。



そうそう、皆さんはサーキット走る時、キチンとタイヤを暖めていますか？

なんか、サーキットに行って3週くらいで、クラッシュしてしまうお客さんが最近多いんです。

昨日も、一台引き上げに行って来ました。

気温が下がると、路面も低くなっていてタイヤも暖まりにくいし、体も冷えているので、

キチンとウオーミングアップしてから走りましょう！！

車も体も大事なんで・・・

サーキットのガードレールは高いし・・・

なにせ、いらない修理代を使う事になりますから・・・・

気をつけましょう!!

朝から、中古新規取得のため、軽自動車協会に行ってきました。

やっぱり台数が少ないですね！！

毎月、月末にもなると、駐車場に入りきらない車が、道路に並んでいるんだけど・・・

今日なんか、積載車も普通に止められるほど、がら～～～～んとしていました。

受付してもらってから、出てくるまでなんと！！45分で終わっちゃいました！！

ドンだけ暇なんだか！！

でも、今日は少しあせりながらラインに並んでいました。

と言うのは・・・・

なにせ、中古新規だったので、移動は積載車！！

実際この車では走っていなかったので、ガソリンが無い事に気づかないまま行ってしまったんです。

ラインに並ぶとすぐ、なにやらエンジンの調子がおかしくなり・・・

しまいには、アクセル踏んでも吹けなくなり・・・

エンジン絶不調状態。最初、何でそうなっているのか判らず、

エンジンルームを見たりしていたんだけど・・・原因がわからない・・・。

でも一度、エンジンを止めると、少しの時間だけ普通にエンジンがかかっている。

「なんじゃ、こりゃ！！」と、何気にメーターを見てみると・・・

ガソリンの針が、Ｅラインの下に・・・

「げげげ、ここまできて、ガソリンを入れにスタンドに行かなきゃ行けないの？？？」とは、思ったものの

もうすぐ、順番が来てしまう。

とりあえず、「エンジンが止まっても良いや」とか思いつつ、そのまま続行！！

エンジンをアイドリングしているのも、ガソリンがもったいないので、こまめに切っていた。

まずは、ガス検！！

エンジンを切っていたので、水温が上がらず、ガスが濃くて・・・×

サイドスリップ・・・OK

スピード・・・40kまで出すのに一苦労したけど、何とかクリア！！

ブレーキOK、サイドブレーキOK、下回りOK

ということで、何とかラインを通過！！

再検でガスを見られるときは、

「ガソリンがなくなっても良いや！！」と思い、いきなりレーシングしてエンジンを温め・・・

ガス検がOKを取れた瞬間！無事に？エンジンは止まりました。

その後は、格好は悪かったけど、積載車まで車を押して、ウインチで積み、帰って来ました。

あ～よかった！！

しかし、何でこの車には、エンプティのインジケーターが無いんだ！！

光ってくれれば、ガソリン入れて行ったのに・・・

まあ、最終的には私がキチンと見てなかったのが、原因ですけど・・・

この間紹介しましたHID！！

やっぱり値段が安いからなのか、紹介してからすぐに２台分の発注があり、昨日２台とも取付しました。

一台は、スズキのスイフト、もう一台は90系チェイサー！！

取付に関しては、さほど面倒な事が無く、バルブ取付が出来る方なら、

たいていの人ができると思います。

取付したのは、どちらもH4バルブの物でしたが、

純正のバルブのカプラーに、キットのカプラーを差し込んで、

後は、入るようにしか入らない？配線をただつなぎ、配線処理をしてバッテリーにつなぐだけ！！

ただちょっと面倒だったのは、純正のバルブのカプラーとキットのカプラーの配線の位置が違うみたいで

キットのカプラーの配線を差し替えしないといけないことぐらいです。

高いHIDは、殆どそういうことをしなくてすむので、それをしてくれるユニット自体が高いものと

安いものの違いかもしれないです。よく判らないですけど・・・

そのうち、アルトバンにも付けますよ～～!

おはようございます。

今日の天気は、晴れ！！仙台は気持ちのいい朝になっております。

先週の雑誌の取材から、ブログを書いていなかったので、その後のアルトバンを紹介します。

といっても、差ほど変わっていないんですが・・・

なにせ、アルトバンは「バン」ということで、概存のメーターの中にタコメーターが無い！！

これから、レース？をするにも、タコメーターや油温、水温、油圧くらいの表示はほしい！！

しかし、本来代車として活躍してくれるはず？のアルトバンに、3連メーターは似合わない。

ということで、今回もZ同様TRUSTのインフォタッチを付けてみました。

これって、TRUSTのHPには当然のように適合表に載っていなかったんだけど、

OBDⅡの診断コネクターが付いているから、とりあえず確認してみようと思い付けて見ると・・・

車速、水温、スロットル開度、回転等、普通に見れるじゃないですか！！

これに、センサーアダプターをつけて、油温、油圧のセンサーをつけてやれば、

必要なものは全部揃う！！

しかも、取り外しが出来るので、普段代車に出すときに外しておけば、邪魔にもならない優れもの！

最近のお気に入りの一つです。

どうです？一つ・・・

画像は、夜のものなので、見えにくいです。すみません・・・m(__)m

昨日、午後から雑誌の取材で夕方までかかりました。

アルトバンがメイン何ですけど、ちょっとだけ自分も写真を取られました。

これから、全国デビュー！！

やべ～、どうすっかな～！

ファンレター出さないでくださいね！！対応に困るんで・・・(笑

雑誌の取材の本題は・・・

来年から、東北で始まる軽自動車のレースの件。

新規格のNA車両を使ったレースなんだけど、誰でもすぐに参加する事ができるのが売り！！

ちょっとした安全パーツをつけると、すぐにレーサーになれちゃうんです。

車両のチェックの方法などを、アルトバンを使って報告するみたいです。

間違いなく、うちのアルトバンは全国デビューしちゃいますね！！

本当に、雑誌に載ったら改めて報告しますね！！