右リアブレーキキャリパー交換　②　完

仕事の関係上車両作業が出来ないのでブレーキばらしてみます。
全部清掃してみました。

こう見ると固着してたようには見えないですよね・・・

リアディスクばらしたのは初ですがワイヤーでここが引かれるとシャフトが出てくることでサイドブレーキがかかるようです。

ピストン入れてみる。
手でするする回ります。

でもこいつ入れれなかった。
入ったと思ったらピストンにかぶらなくてピンで引っ張ってたら穴できたのでやめ。

とりあえずブーツ用意してはめれば使えるので在庫品として残しておく。

多分めんどくさいから今ついてるのまた固着したらキャリパー毎買う。
こうしてどんどん部品は増えてく。

他の部分も一応組み立てて保管。

やっぱりドラムが一番。
ディスクはめんどくさい。

翌日車両作業。

リアキャリパーを交換したのでサイドブレーキの調整もします。
コンソールとってここの調整ネジをワイヤーがフリーになるまで緩める。

んでブレーキ何回も踏む。
回数は適当。

そこそこ踏んだらナットを締めていく。サイドの引きしろみて、引いてない状態で引きずりがないかを確認しつつ調整していく。引きしろのいいところで引きずりが無いことを確認し完了。

前から気になってるけどこいつ左右ずれるのなんでだろ。いつも右の方が前に来る。

これだと右の方が先に効くことになるし限界まで引いたときも右の方が強いことになると思ったんだけど先に引きずるのは左だった・・・謎。

原因見つけられなかったし特に異常はなさそうなので終了。

うちはアルトもＫも車庫入れるときはサイド引いてません。
車庫に傾斜着いてるので前に行くことは無いんです。

といっても車庫は構造上水平取れてるので大きな力がかからなければ車は動きません。すこしでもワイヤーを使う機会を減らして伸びが出ないようにしてるつもり。

外での駐車は何かあるとまずいのでサイドかけてます。