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HOLYの"ブラックハウンド號" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2013年2月7日

HKS、EVC6 取り付け。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正ソレノイドバルブはキャップでメクラしました。

このキャップは車高調を購入したときにアタマの部分を保護するためについてくるヤツです。ALにあったものをいただきました。
ちなみにイントレッホースの純正ソレノイドのリターンパイプのメクラもこのキャップでやりました。
JURANのシリコンキャップを使おうと考えましたが、意外と高価なので節約しときました(笑)
2
配管は取扱説明書を参考にして、なるべく短くなるように取り付け。
HOLYクオリティーなので雑なところもあります。

不具合があったらやり直していただくようにCTSさんに保険依頼済みです(笑)
3
ブースト計の配管もついでに整理。
このあと、もうちょい綺麗に配管と配線を整理しました。
4
純正ソレノイドバルブは、写真の位置に仮設置してます。

ちょうどこの位置にブースト計のハーネスが取り付けてあって、今回の配線整理で、空いたので仮置きです。
5
車内へ配線の引き込みをしましたが、とても大変だったので写真を撮ってません(笑)

取り付けはいつものマジックテープ。場所が移動できてスゴく便利♪
マジックテープのオス側(ガザガザしてる方)はインパネに、マジックテープのメス側(柔らかい方)は取り付けるメーターに貼り付けてます。
EVC本体の配線を抑えるために、マジックテープのオス(写真黄色いの)を貼り付けてます。
6
本体の取り付け完了。
表示が見やすくて良いですね☆



今回EVC6の設置に伴い、IMPREZA-NET SIドライブをオート化するユニットは取り外しました。
欲しい方がいらっしゃいましたらお譲りしますのでご連絡ください~。

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