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HOLYの"ブラックハウンド號" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2014年2月2日

ローポジションシートレールに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
左が標準のシートレール。

右が今回交換したローポジションシートレール。
2
左が標準のシートレール。

右が今回交換したローポジションシートレール。
3
レカロからSPーGTⅡワイルドキャットに交換しましたが、シートポジションの高さが気になっていました。

シートレールはRSーGのを再利用しましたが、SPーGTⅡワイルドキャットにするとアイポイントが高い。
アイポイント高いと運転しやすくなりましたので、とても満足でした^_^

しかし、クラッチの踏み方が以前と変わり、悩みの種でした。
大げさに言うと「水平に踏む」から『斜め下に踏む』に変わり、クラッチ交換と相まって足の負担増(笑)


運良くローポジションシートレールを譲っていただいたので交換しました(^_^)
アイポイントは少し下がりましたが、あまり気にならない範囲です。
クラッチ操作はやり易くなりました。シートポジションも定まってきたので、サーキットでどんな感じか楽しみです(^_^)

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この記事へのコメント

2014年2月1日 19:46
タイム更新で?(。-∀-。)
コメントへの返答
2014年2月2日 0:33
今回の走行会が集大成ですので頑張ります!

ハリーさんは走らないんですか?( ̄▽ ̄)
2014年2月2日 8:35
クラッチピンチなんで今回は観戦に(。>∀<。)
コメントへの返答
2014年2月2日 11:21
クラッチはすぐに換装されるんで大丈夫ですよ(笑)
2014年2月2日 12:36
正確にはRS-Gだな(笑
コメントへの返答
2014年2月2日 19:09
そうだったっけ?(笑)

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