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tomorinの愛車 [トヨタ ヴォクシー]

整備手帳

作業日:2014年11月27日

LEDリフレクター用スイッチ取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
前に取り付けしていたLEDリフレクターのON-OFFを手元のパネルで操作出来るようにスイッチを取り付けました。
純正のLEDBEAMスイッチを使い、制御はリレーを介入させての配線にしました(^-^)
2
イルミ電源とACC電源はヒューズボックスからとり、スイッチパネルまで伸ばしました(^-^)
3
イルミ電源、ACC電源をスイッチに接続します。

緑線はリアLEDリフレクターまで延長して、リレーで制御します( ´ ▽ ` )ノ
4
アースポイントはここです(^-^)
この時点で検電器で通電確認してます(^-^)
5
LEDリフレクターの+線に配線を割り込ませました。
6
ここから車内へリレー用の配線をひきこみました。
7
4極リレーを接続します。
青、フロントスイッチ
黒、アース
赤、トランスユニット
黄、LEDリフレクター
に繋いでます。

動作確認後に、車内の緊急セットの裏側へ取り付けました(^-^)
8
完成です( ´ ▽ ` )ノ

コレでD入庫も安心です(≧∇≦)(笑)

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この記事へのコメント

2014年11月27日 17:58
こんばんは(*^^*)

イジリにとってD入庫が一つの壁ですからこれで安心ですね!

ところでリレーに関して知識不足なので素人的な質問で申し訳ないのですがリレーを付けたメリットを教えて下さい^^;
コメントへの返答
2014年11月27日 18:36
車検が通るか?となったら微妙なんですが、運転席から即座にスイッチOFF出来るのは、いいですし、スキマが多いスイッチホールもオシャレかつ実用的にうめられたので、満足行く弄りでした(≧∇≦)

リレーで組むメリットですが、このスイッチの最大電流の許容量が小さく、予想以上の大電流が流れた場合の焼きつき等が怖い為と、制御したい場所がリアリフレクターと最も遠く、配線の取り回しが大変だったからですね(≧∇≦)
2014年11月27日 18:32
こんばんわ☆

やっぱり取付されましたか(^_^)
自分もONーOFFスイッチ取付しましたが、配線が面倒だったので、アース線にスイッチ割りかませました。
D入庫以外は使用しないので簡単に取付できる方法を選びました(*^_^*)

コメントへの返答
2014年11月27日 21:18
ばんちゃ(^-^)
やはりつけるならフロントのがら空きスイッチをオシャレに埋めたくて、頑張りました(≧∇≦)

D入庫もそうですが、万が一のお巡りさんにおいでおいでされても、大丈夫かなぁ〜と思ってます(笑)

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