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te3の"メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR" [ルノー メガーヌ ルノー・スポール]

パーツレビュー

2023年9月14日

D-TEC レーシング TURBO ハイブリッド 330-380PS メガーヌ 2&3 RS  

評価:
5
D-TEC レーシング TURBO ハイブリッド 330-380PS メガーヌ 2&3 RS
フランスから輸入しました。
排気側セラコートも一緒に施行して
輸入ですので時間がかかりました。

TURBO HYBRID 330-380PS FOR RENAULT MEGANE 2&3 RS


このターボは、メガーヌ3RSで最大380hpの出力が可能です。

新型ターボはOEMベースで用意。非常に信頼性が高く堅牢なターボ。元の代わりに変更せずにマウントします。

技術:
- ベース TD04
-塊から切り取られた鍛造コンプレッサーホイール
●大口径タービン、改造
-変更されたコンプレッサーハウジング
-変更されたタービンハウジング
- ダイナミックバランシング
-オリジナルのウェイストゲートで販売 -オリジナルの

ダンプバルブなしで販売 -2つの金属ガスケットターボインレットとアウトレット

で販売 最大のパワーを得るために、外部ダンプバルブを配置し、ウェイストゲートをより効率的なものと交換することをお勧めします。

エンジン管理を再プログラムすることが不可欠です!

トラックのみを行う必要がある場合は、元の低エンジンを可能な限り信頼できるものにするために、360HPを超えないようにすることをお勧めします。

F4Rのすべてのパワーを活用するには、K-TecRacingエアボックスと最小70mmの大きな排気ラインをお勧めします。

との事。
インジェクターを一緒に交換して
パワーアップ目指します。
  • セラコートは
    中まできれいに施工されていて
    効果あるかな???
  • 取りつくと、あまりわからないのが
    残念です。
入手ルートネットショッピング(その他)

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この記事へのコメント

2023年9月14日 23:29
はじめまして
直近の投稿内容も含め拝見しましたが、すごいカスタムの内容ですね。
メガーヌでここまで手を入れている人初めて見ました。
自分は触媒程度までやってみたいと考えているので、今後の報告を楽しみにしてます。


ところで、D-TECは自分も物色しているのですが、セラコートのオプションは初めて知りました。
商品ページには記載はなかったと思いますが、直接のやり取りでお願いしたのでしょうか?
コメントへの返答
2023年9月15日 1:00
こちらこそ
いつも勉強させていただいております。

タービンの所にありましたよ。
https://www.d-techracing.com/turbo-c102x3741196

セラコートのみであれば
国内でも可能です。
おそらくですが
サーモシールドも
同じものっぽいです。
今後も色々と
情報交換させていただければと思います。(^^)/

プロフィール

「トラスト サーキットラン セントラル http://cvw.jp/b/414938/47742416/
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