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車検も終わりインプも落ち着いたので今日、仕事の合間に
マフラーを装着してみました。

久々のＨＫＳ直管？サウンドを聞き気持ちも高まって
息子を連れていざ大黒ＰＡに出発！

いつも通り外環状から湾岸へ向かったんですが、何か変・・
気のせいかノーマルよりパワーが落ちた感じがする・・
ノーマルにした時には気ずかなかったけど、
おそらく今のインプに出口１２０パイはでかすぎるんでしょうね。^^;
吹けずに抜けてる感じがする！
あきらかにいつもよりアクセル開度が大きいんで
間違いなくパワーダウンしてるんでしょうね。

とりあえず大黒ＰＡまでは行ってみましたが、連休初日って事で
ＰＡ内はすでにそれらしい車で満車。毎度の事ですが、ドンチャン騒ぎ！
２３時前にはパトカー軍団登場で追い出されちゃいました。

早めのご帰還となりますが、もう少し時間が回るとガラ空きの首都高も
さすがにこの時間帯では全開も出せず１トライのみで止めました。

なにげなくノーマルマフラーの良さを実感しちゃったので、
次はGenomeチタンでも入れてみようかな^^

先日、無事に車検を終えたインプでしたが
購入時より気になっていた異音。
アクセルのON/OFF時にコックンコックンと煩いので
デフかミッションの異常とずっと思っていましたが、
気にしていても仕方が無いので仕事でお付き合いのある
東京スバル本社へ点検に出してきました。


しかし原因は単なるドラシャのスプライン部の錆びとの事 (ToT)
残念ながら無償修理にはなりませんでしたが、
まぁ他にも総チェックしてもらったし、更には画像にもある
代車まで用意してもっらったので良しとしましょう。
３日間の入院生活を終えて無事に戻ってきたインプでした。

話は変わりますがこの代車、レガシーの2.5ターボで結構速い！
面白さではインプに勝てないけど中間加速は踏み切れない程
強烈に加速します。
北米仕様らしく最近国内でも発売したらしいですが、
将来インプに換装してみたら面白いかな・・なんて思っちゃいました。

久しぶりですが【みんカラ】復活してみました。

ごぶさたの理由はいろいろあったんですが、
インプの車検が12月に控えていた為、何故か早まって9月終わり頃に
マフラーをノーマルに戻してしまったんです。
これが何とも自分のテンションを下げてしまい暫く車に乗る事も
ためらってしまった程なんです。(涙・)
湾岸を走っても静かな排気音量がロードノイズに負けてしまい
全然楽しくないっ！
いや～マフラー1つでこんなにもテンションが下るとは思ってもみませんでした。

しか～っし！

ついに待ちに待った車検の時期がやって来ました。V(^^)/~

おまけに息子と息子の友達を職場体験？名目で、車検場に連れて行くため
初めてのユーザー車検にもトライしてみました。

まぁ車検自体は職業柄どうって事ないのですが、なんせ初ユーザーなんで
結構ドキドキでしたね。
子供達もめったに見れない車検場の検査ラインと面倒臭い書類のやり取りを見て
何かを感じてくれたかな。

その報告は整備手帳の方でも少し乗せておきます。

そして我インプ君は来週あたりディーラーで
保障期間最後のデフ異音点検とハブ異音点検をしてもらい
無償交換してもらえれば晴れて爆音マフラー装着予定です。