メーカー/モデル名 | ホンダ / CR-X 不明 (発売年月不明) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 |
コーナーリング 低速トルク 燃費 クイックなハンドリング スタイル |
不満な点 |
内装の質感 |
総評 |
短い間でしたが峠などで活躍して 将来のドライビングスタイルを 構築した車だったと思う 1,5でもその時は必要十分な パワー&トルクでした |
デザイン |
4
|
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走行性能 |
5
すばらしい
|
乗り心地 |
3
アブソーバだけKYBのストリートを
入れてましたが快適に近い 乗り心地でした。 |
積載性 |
2
後ろをつぶせばそこそこ
|
燃費 |
4
10は超えていたと思います
|
価格 |
4
|
故障経験 | 無し |
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イイね!0件
クラッチが切れなくなる原因判明 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/04/16 07:29:43 |
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HDK / 姫路第一鋼業 ドライブシャフト カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/01/11 23:44:48 |
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レカロシートの強度証明書 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/11/22 19:54:06 |
赤リップ (ダイハツ エッセ) いつのまにか消したみたいなので 再登録(^-^; 以前は競技を前提としたサーキット仕様 ... |
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86くん (トヨタ 86) ドノーマル 羽も無い大人な仕様 暫く何にも弄りません!(^^) |
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スズキ Kei ノンターボです よく走ります |
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BMW 1シリーズ ハッチバック PWは無いが良いくるま |
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