アイドルスピードコントロール清掃

冷間時にアイドリングが高くて停止しても前に進んでしまうので、スロットルボディにあるアイドルスピードコントロールを清掃してみました。
結局、スロットルボディを外したのでスロットルボディも清掃。そんなには汚れてなかったけど。

エアクリからスロットルボディに繋がるホースのバンドのネジが上向きで、メットインボックスの隙間で緩めるのがめっちゃ大変でした。たぶんボックスを外した方が早い…

4線のステッピングモーターみたいですが、この中でどう回るのか？？
機構が全く理解できない。
ダースベーダーが乗っていた小さな宇宙船みたいな形。
とりあえず、少しだけ汚れていたので掃除してゴムパッキンを新品に変えて組み付ける。

結果は…
コンピュータをリセットしてないので、最初は変な動きです。
停止しても、動くほどはアイドリングは高くならない。
でも、不安定。
しかし、止まったりはしない。

正しいのか？ダメなのか微妙。
元々この程度かも。
YAMAHAらしい…

このユニットは１万位なので、また微妙なのです。
スロットルボディは4万円。

たぶん、このバイクの残存価値は10万くらい…
新型に買い替えたいが、このエンジンは速い最後の物らしいので出来ればまだ乗りたいです。VTECみたいな機構が付いてます。

半日で終わらず、結構大変な作業でした。

追記
YouTubeに動画がありました。自動車のですが…
これはたぶんロータリー式でステッピングモーターが回転してアイドリングを調整するみたいです。空気の経路は悪くないので、モーターの隙間調整か？モーターか？
もう8年目か。モーターでしょうね。