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オオカミの皮を被ったカメ (スズキ スイフトスポーツ)  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
もう、自分で弄りを施すのが面倒なのと 一つの形で乗って行きたいので、欲しいパーツを 取り付けた状態での納車になります。 スイスポは、殆どのオーナーさんが 走り を追求した弄りをされていますが、ワタクシの スイスポのテーマは 世界一遅いスポーツカー 羊の皮を被ったカメ スイスポオーナーさんから呆れら ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年10月25日

パンクブーブー黒瀬の赤メガネ号 (スズキ アルト ターボRS)  

イイね!
スズキ アルト ターボRS
息子の愛車となります。 3月初旬には納車かな? 息子も、走りよりカスタムに向いてますので カスタム歴の長いワタクシの押しかけプロデュースと言うかアドバイス、プレゼン行い 一緒にカスタム進めて行こうと思います。 息子も、みんカラ登録しましたので そちらでもパーツレビューや整備手帳等UP していくと思 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年02月25日

新・通勤特急 (その他 プレシジョンスポーツ)  

イイね!
その他 プレシジョンスポーツ
通勤に、またポタリングに走り回れるクロスバイク 今までの2号機は職場の同僚へ異動になることで購入。 職場と自宅が近すぎる事で交通費が出ませんが 自転車購入の際は、会社が一部負担をして くれたおかげで、念願のクロスバイクを 購入出来ました。 ちょっと漕いだだけでスピード増すので ビビってますが、徐々 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年11月05日

日産 ラングレー  

イイね!
日産 ラングレー
納車後1か月で価値が0になった車・・ ウチの親は免許を持っていなかった。 で軽では家族4人で乗るのはキツいので 用事がある時は乗せるという条件で親から 半分資金を出してもらって買ったのがこの 日産ラングレーGTツインカムでした。 この車、走りに応じてショックの固さを 調整する機能が付いてました。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月16日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
普通車は税金高いな・・ 普通車は燃費悪いな・・ 今まで中古だったな・・ と言った不満があって、初めて軽自動車に 乗り換えたのがミラTR-XXでした。 TR-XXが出る前、みらTRターボに XXと同じエアロを付けた限定車が出ていて 「いいなぁ」とは思っていたのですが ちょっと経ってから、TR-XXが ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月16日

日産 ブルーバード  

イイね!
日産 ブルーバード
カローラを廃車にして、次に買ったのが 910ブルでした。 初めてのパワステ、パワーウインドウでした。 ノンターボでしたが、あまりスピード出さずに 乗っていたので走りは満足でした。 ホイールは友達からのもらいものです。 メーカー不明。 タイヤがフェンダーからはみ出ていて、よく 擦ってました・・ マフ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月16日

トヨタ カローラ  

イイね!
トヨタ カローラ
免許取ってすぐ先輩から5万円で買いました。 当時パワステも無く、4速で非力なクーペ でしたが、ホイールはシャドーホルムの 当時流行った扇風機の羽のようなデザインの ホイールを履いて、ショップオリジナルの 爆音マフラーとクラリオンのカセット入れて フェンダーミラー取っ払って、社外品の ドアミラー取り ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月09日

トヨタ クレスタ  

イイね!
トヨタ クレスタ
前に乗ってたラングレーがとうとうお釈迦と なって買い換えたのがこのクレスタ 納車後1週間でニセロリンザー風ホイル、タイヤ、サス交換、中古パーツ屋でR32スカの羽を 加工取り付け グリル加工、得意のなんちゃってダクト 自作リヤバイザー、ブリッツマフラー、サイドマーカー自作(点灯)、アーシング、レクサ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月16日

スズメバチ号 (ダイハツ タントカスタム)  

イイね!
ダイハツ タントカスタム
前の車が燃費悪く、かつ車高が低く家族から「乗りにくい!」「買い物行きづらい!」と言われしぶしぶ車を買い替えることに。 経済性を考え軽自動車と言いう事になってちょっと「イヤだなぁ」と思いダイハツへ。 そこで出会ったのがタントカスタム。 試乗してすぐ室内の広さが気に入って契約しました。 タントカスタム ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月22日

コマツ フォークリフト  

イイね!
コマツ フォークリフト
職場のフォークが年次点検のために 次期交換で電気式に代えるのに試乗兼ねて 代車で持って来て頂きました。 職場のフォークはガソリン車で 爪上げる際アクセル吹かすので煩いったら ありゃしないんですが、さすが電気 走行から、爪の移動が静かです。 ただ、爪上げの際レバーをちょっと 触っただけでガーッと上へ ...
 
所有形態:会社のクルマ
2018年10月22日
 
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クルマレビュー一覧

その他 プレシジョンスポーツ

レビュー
乗りやすいですが、街乗りと言うよりは ポタリングのみ乗れれば良いのかな。
2021年11月03日

スズキ スイフトスポーツ

レビュー
契約して約2年経ちますが、納車は4ヶ月後 緊急事態宣言やら、介護やらでドライブという 遊びには、まだ行ってないのでスイフトスポーツの 本当の良さを体験出来ていないかもです。 ただ、こんなに運転が楽で面白いクルマかなと 思いますよ。
2021年10月20日

三菱 eKワゴン

レビュー
タントのような頭でっかちなデザインではなく バランスが取れたデザインで車高を落とせば 低く見える形が良いなと思いました。 今の、凝り過ぎなデザインではないシンプルだけど 何か惹かれるクルマですね。 EKが代車で、良かったのかな。
2021年07月15日

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まずはご挨拶 ボーカルとギターやってます翔です! 土曜の夜のハイウェイダンサー、リードギターのJohnnyです。 ベースのTAKUです。 ドラムスの嵐で...

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