後付シガーソケット交換＆ミラーモニター等各種配線適正化

今まで使用してた４連シガーソケットが、経年劣化からかいろいろ不具合が発生しまして、、、


どうせなら新品に交換しようってことで、交換作業開始です☆


とりあえずサイドブレーキのとこのコンソールを外し、助手席をガパっと外して電源盤にアクセスします♪

写真中央部分の緑丸がシガーソケットの電源ソケット部分です
箱出しの状況で使用してたんで、シガーのメスを介して電源板に接続してました。

いっその事、電源接続方法も改めようと思ったんですが、このシガーソケットのメスに関連する場所でアースがゴチャゴチャしちゃってましたｗ

配線コネクターでゴチャゴチャしてたんで、ギボシ接続に改める事に♪

写真のようなY型分岐も、キチンとした圧着工具を使えば綺麗にあっという間に出来ました(^^)/

壊れかけの４連シガーですｗ

後ろ二つは非通電

一番前は接触不良でたまに通電しない


ってことで前から二番目のしかまともに使えない状況でした（爆）

新しく買ったシガーソケット×２です♪

スマホやタブレットの充電が十分果たせる物だけだとシガーの数が少ないんで、追加で似たような形状のを一緒に取り付けてます(>_<)


電源はやはりシガーのオスでしたが、綺麗にまとめるためにぶった切ってギボシ加工してスマートにまとめました☆

ついでに一枚目の写真の下側の桃丸の部分。
ミラーモニターの配線も適正化します(^^)ｖ

汎用品で長いコードと、でっかいシガープラグのせいで場所をとってｗ

普通にシガープラグを撤去しようかと思ったんですが…ちょっと気になって分解してみたら写真のように基盤が(ーー゛)

おそらくノイズ対策とかなにかしらの機能があるんじゃないかってことで、基盤は残したままコードをプラグ内部に直結ｗ

ついでにコードも短く切って必要最低限の長さに^_^;

ふっといコードの中にほっそいコードが二本だけ入ってる形だったので、再接続の被膜向きに苦労しました、、、

とりあえず今回の適正化後の写真です♪


一枚目の写真との違いは…あまり分からないな（爆）

なかなかセンスがなくて困ってしまいますｗｗｗ

今回撤去・切除した大きなパーツたち☆

シガーソケットのメスを撤去するってのは意外と効くんですけどね、、、あまり見た目に影響してないってのが癪ですがｗｗｗ