エンジンオイル交換（エレメント・ワッシャー交換）

前回交換から約4,000ｋｍ…今まで使ってたカスト○ールでは1,500ｋｍ過ぎたぐらいから油圧の変化や音の大きさを感じるようになりましたが、RED LINEでは油圧や振動とかで劣化をあまり感じないんですよね、、、

ま、4,000ｋｍぐらいじゃ普通はそれほど感じないものなのかもしれませんがｗ


通常は10W-30ですが、今回は次回交換までに仙台菅生と鈴鹿へのレース観戦を予定してるので、長距離でも熱に耐えられるよう少々上固めの10W-50にしました。

あと、ミリテックも300ｍｌ投下してます♪

とりあえずいつも通りの下抜きで☆


下から抜き始めた時に、「あ！エレメント買ってきとくの忘れた！！！！」

と、慌てて別の車でエレメントを買いに行きましたが…




過去記事見返してみたら前回交換してたんですね（爆）

鉄粉もそれほど酷くない模様、、、とりあえず一安心ですｗ

給油口からの内部の様子


汚れは…許容範囲内かな？

最初の頃に比べればむしろ落ちて綺麗になってる気もするが、、、

新品オイルです☆

こうやって見ると随分黒く見える気もするんですが、、、

紙に垂らしてみるとご覧の通り

当然左が新油ですｗｗｗ



キチンと汚れを取りこんでくれてる事が確認できましたｗ

ちなみに、エンジンオイル交換後に下周りをざっくり確認しましたが、、、



ミッション後部にオイル滲みのような跡が、、、


オイル排出口からじゃなく、別のどこか（上のシャフトとの連結部分か？）あたりから漏れてるのか？？？



雨の影響でこんなピンポイントだけ乾かず湿ってるってのも無いだろうし……

とりあえず今週末にミッションオイル交換予定なんで、その時サイドに地味が出来てないか確認です(ーー゛)