ワイヤーグリップ

水曜日はブレーキメンテ前に車とドライバーの調整もしてきました。
そう、美浜サーキットのジムカーナデイに参加してきました。

車はAKT77さんのおかげで、ぐっと良くなりました。
フロントの操舵に対しての反応は素晴らしい限り。
タワーバーの効果もコースを走る上ではネガは消えてポジだけ残りました。
ターン区間は課題が見えてきてますが、操作側でなんとかするしかないので、頑張るだけですね。

この日は、O講師に確認？教えてもらいたいことがあったんですが、会えずじまいでした。
昨年、座学か足りない！とアドバイス頂いた答えを、前回の鈴鹿南走った時になんとなく気付かされたので、熱いうちにと思ってたんですが…


さて、練習タイヤが写真のようになってしまいました。
一番負担のかかる右リアです。ワイヤー出てるでしょ！
走行後はできるだけ水かけて冷やしてたのに。
11Sにしてから、リアはここだけ特に減ります。
何か対策はないもんでしょうか…
どなたか良い情報あれば教えて下さい。