えぬだぶらいだーのブログ一覧

いまだに反省会に取り組んでいます。
今回遅かったのはターンセクション。多分コースではやられていないはず。

■1本目、2本目ともいつも通りのセット
　◆R1R（225/45R16、245/40R17）、ショック：Fr3/Rr2、エア：Fr2.4k/Rr2.7k

コースは2コーナーでリアを少し出し過ぎた感あり。3-4コーナーで少しロスしてるけど、そんなに大幅ではなさそう。
2コーナー立ち上がりから最終までは8/20ベストの0.2s落ちなので悪過ぎではないと思う。

やっぱりターンセクションだ。
1本目は小さくまっすぐ走って大きく向きを変えることを意識。初めの右の2本パイロンの侵入もそんなに悪くない。
Cp8後に白石君の動画見ながらアプローチの仕方は勉強してた。
車もしっかり前に進んでる。少し距離があるので一つなぎでは微妙に届かん。

2本目は、1本目に気になった事があったので試してみる事に。
大きく向きを変えるところでブーストが切れて立ち上がるまでに遅れる。
これをアクセル戻す量を少なめにして強引に抑え込むように意識したんだけど、、、
初めの2本パイロンは少し速いけど、他は頑張り過ぎ感でいっぱい。
トータルではそんなに変わらないみたい。

自分の動画見てから白石君の動画を見ると、、、
激しく速い！なんだ!?、どうしたらこんなに速く走れるんだ。。。
インカー映像見てても目がついていかない位なので結構乗れてたんだと思いたい。
でも比べると半端じゃ無く遅い（泣）
いや、やつが速過ぎるんだよ。
練習量で勝てないので、社会人らしく最近はやりの『タイムは金で買う！』かな。
NAの方がターンセクションは速いんだろうな。正直、もっとレスポンスが欲しい。
別に今のままでいいやと思ってたんだけど、もうビンビンタービンにしてやるぜ！




でもこの冬はミッション下ろす予定だから、来年の冬くらいかな。待ち遠しい。

今年最後の公式戦、鈴鹿南で行われたミドル最終戦！

　結果は、『２／２５台』

得意!?としていた鈴鹿南。でも、白石君には勝てませんでした。。。
今日勝てないと、今後もう勝てるチャンスが無いような気がして挑んでた。
元々前日練習には行かないつもり。これまで地区戦で前日練習してなかったからゲン担ぎ。
でも、先週の地区戦見て、、、
練習しよう！！テクニカルセクションは外せない。
昨日少しでもあがいたおかげか、２本ともターンセクションで引っかかる事もなく走りきれた。
精一杯やった感はあるので満足です。
一応、シリーズ順位も2位に浮上して今年を終了する事ができました。
地区戦より悪いとファインアートの面々だけでなく、リア駆乗りの方々に何言われるか分からない。
かなりのプレッシャーがあったんですが、なんとか地区戦と並べました。

そして、今気付いた事に、ポイントも『78』ポイントで並んでました！！
なんだろうね。ここが限界なのか、何かの思し召しか、、、
来年は、RX-78に乗れってことか！

ミドルのコースはこんな感じ。
完熟歩行からSWコースだと白石君に言われ、、、
確かにそんな気もするんだけど、7/25のCp6でもそんなコースだった。
結果はギッタギタに打ちのめされてきた。この時はTOPがSWだっただけに余計に。

Eコースの１コーナーは明らかにFF勢が速いと思ってます。
これはチョン引きできるのが有利！ってふくながさんも以前にぼやいてたよね。
自分もその思いがあるから3回も通らすなよ～って内心。。。
ま、そんな話をしながら完熟歩いてました。
コースはストップ＆ゴーでなくて、結構コーナーリングしないといけないような設定。
でもコーナーをストレートのように踏みちぎったもん勝ちな気もします。
ターンはちょいと迷う。ちょうどリア掻き勢が盛り上がってました。
ミドルから進入でチョン引きから2度引きかと思って歩いてたけど、走ると1度引きで入ってました。

今回、車載がうまく撮れてなかったのと3本も走ったので記憶があいまい。
ターンセクションしかほとんど覚えてません（汗）
取りあえず、ターンの練習はG6のあと走らせてもらって以降やってないので、
練習で回った試しなし。鈴鹿南走りに行ったくらいでここんと練習できてないし。
本番2本のうち1本回れた時はなんとか勝負出来てる状態。
今回も2本に1本回れたらもしやって思いで挑む。
ただ、全日本を見てきて感じた事があったのでイメージだけは完璧だ！ｗ

1本目、チョン引きするつもりが忘れて「あ～っ」と思ったけど逆に集中できた。
この時、呼吸と瞬きが止まったままなのに走り終わって思い出した時に解った。
で、2本目、3本目と試すと回るではないか!?なんか隠しスイッチ発見したｗ
動画はこんな感じです。アドバイス宜しくお願いします！

■SL


ちょっとリアステア多用し過ぎ。カウンターあたってるやん。。。
ダメなとこも結構多いけどタイムは良かったのでスーパーラップの動画を。

ターンは華麗に回す事に意識をおかず、出来るだけニュートラルに回る事を心掛けたつもり。
気持はニュートラルで回りたい。ちょっと失速したものの個人的にはまあまあの出来でした。
でも、外から見てるとぬるいし変らしい。どうしたら良いんでしょうね？？？
もうわけ分からん。。。　23日に教えてもらおう。

名阪でも感じたんだけど、縁石乗り越えた後でバウンドが目立つ。
ストラットだからかと思ってたんだけどデミオなんかは上手く吸収してそう。
ショック抜けてきてるのかな～？

一人反省会中です。

1本目以外ペナルティ山盛り。。。
2本目P1+D1、3本目(SL)P1。やってしまいました。
生タイムでも1本目を超えることが出来なかったのでどうしようもない。

1本目はサイドで回せず撃沈！
おまけにシフトミスするは、最終コーナーの高い縁石にも乗り過ぎてしまうわで。。。
でも、他は乗り易かったのは確か。
アクセルレスポンスも随分マシになったし、夏場の割にトルク感も十分。
帰ってきてTOPタイムの白石君に0.1秒届かず。あ～、悔しいな～

2本目は伊藤工業でなんだか止まらず、以降抑え目に。
全体的にグリップ感がないので路面温度が上がってる？
かろうじてSLに残ったので、そこに勝負をかける！
3本目はそんなに悪くなかったように思うんだけど、8番パイロンのちょん引き後にもたついた。
これが一番致命的かな？最後のパイロンも軽く踏んでしまいP1でタイム伸びずに終了。

ん～、車は確実に速くなってるから後はドライバだけ。
凸に乗ったとはいえ、ラジアルに乗り換えて日の浅い白石君に届かないのは悔しいな。
この悔しさは次の地区戦でぶつけることにしよう！

SB1チャンプを迎えての第６戦、行って参りました。
全体的には参加者が減っているもののGT1クラスは今日も大入りです！

結果は、『３／２４台』

なかなか凸の真ん中には乗れないものの、今日も水浴びさせて頂きました！
今日は素直に喜んでいようと思います。今は祝杯をあげているところ。
今夜も響で一杯、二杯やってから寝ます。細かいことはまた後日。

追伸
　帰りに焼き肉に参加された皆様、無事に帰宅されたでしょうか？
　楽しい時間をありがとうございました。また誘って下さい。