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イイね!
2018年04月18日

今年のF1エンジンPU

今年からブローバイガスが大気開放になったみたいですが。

これはオイル内の燃焼成分の抑制が大元のようですが。

さて、オイル上がりもしくはオイル下がりを利用した直接オイル燃焼させるのはどうでしょうか?

フェラーリのエンジン暖気始動時の白煙はそれではないでしょうか?

カスタマーPUもそうなってるのでしょうか?

それくらいしか、フェラーリPUの急な性能向上が理解できないのです。

逆にメルセデスPUはそれをしてないので性能が下がっているとも言えます
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Posted at 2018/04/18 10:31:31

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