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コチラの１２ＳＲも１３万キロを越えてクラッチのＣＳＲが唸ってきたのかと思いきや。。。



エアコンのコンプレッサーが死にかけて唸っていました～！

この状態では他にも予防整備をちと真面目にやらないと立ち往生するので暫くマーチの作業を頑張ろうと思います。



リンクサーキットデビューはまだまだ先になりそう(爆)

実家近くのがんだやにジムニーが入庫するようになったので絶賛放置プレイ中のジムニーを起こす事にしました。
燃料タンクとポンプ、タイヤはダメになっているのでコチラの部品取りから確保。
現状では何処に不具合が潜んでいるのか分からないのでしばらく楽しませてもらえるかも？

マーチでサーキット走行したことが無い！
そんな訳でリンクサーキットデビューを果たすべく手入れすることになりました。
現状では各油脂類とブレーキパッドの交換でそこそこ楽しめるんじゃないかな～と思ってます。



問題はワタクシがちゃんとドライバー出来るかどうかですが(笑)

社会人になって初めて長期休暇が取れたのでずっとやりたかった四国一周と石鎚山登山に行って来ました～！
初日は連休大渋滞で四国入りは難しいので大阪で前泊して某氏の車の気になっていた所を作業してご馳走になってしまいました。

ホントすみません。でも大吉は美味かったです。


翌日は淡路島を抜けて鳴門大橋から四国に上陸です。
この時ＳＡから鳴門海峡を見たらテレビで見たように渦巻いていてちょっとはしゃいでしまいました(￣▽￣;)

徳島から回る事にしましたが見たかったり行きたかったりした所が激込みだったり休みだったので
さっさと諦めて石鎚山神社の宿坊に入って温泉入って寝ちゃいました(爆)

明けて翌日はいよいよお待ちかねの石鎚山アタックです。
約１７年のブランクもあったのでロープウェイやリフトを駆使して
インチキアタックしたお陰で高山病や筋肉痛に見舞われる事も無く鎖場も余裕で上り下り出来ました～。

でも軽装でサクサク鎖場下りていったらコイツやベーよなんて目で見られてしまいました(￣▽￣;)

下山後、しまなみ海道を見たり太陽石油(今の社名が読めまてん)が愛媛で自前のプラントを持ってる四国最強？のスタンドと知ってビックリしました。

宿は瀬戸大橋の袂に取りましたが瀬戸大橋は見ませんでした(汗)

翌日は高知の南国市から足摺岬に向かいます。
しかし高知が横にあんなに長いとは思いませんでした。
ひたすら運転だったので完全に行程ミスだったと反省しています。

足摺岬に到着して本州に続いて四国も最南端に来たよ～！なんて変な感慨に耽る間もなく松山の道後温泉に向かいました。
道後温泉の立派な建物を見るだけ見て満足して出ていった後に気がつきました。
日本最強のお下劣ビルの『道後ヘルスセンター』を見なかったではないか、誠に無念である。。。

この日はプリメーラワゴンの本領を発揮すべく車中泊をしてみましたがとても快適でした。


最後に香川県を回る事になりましたが時間が早すぎてうどんすら食べずに抜けてしまいました～！





地元の丸亀製麺で食べてくるので勘弁して下さい(汗)

帰りは新居浜市から都内まで寄り道したり仮眠しながら２２時間かけて戻ってきました。



疲れましたが休みが出来たらまたやりたいですね～！


画像はプリメーラワゴンのフォトギャラリーに後でアップします。

そこに山があるからだ。
と有名な言葉に当てられた訳ではありませんが尾瀬ハイクしてきました～！
尾瀬沼一周を沼山休憩所起点往復４時間と設定してスタートしました。
途中、白砂峠に向かう途中にとても珍しい植物が生えているのが見たくて
約２キロ程遠回りしましたが１０分オーバーで歩き切りました。

行程時間は申し分なかったのですが、左足の使っていなかったであろう筋肉がつったので身体の鍛練が出来てなかったですね。





この結果を踏まえて来週の鎖場登山は無理の無い程度にヌルく行ってきます(笑)