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４０００円で(笑)
今回はプライバシーガラスとリアスポイラー付きのバックドアを交換しました。
しかしバックドアハーネスには手こずりましたが意外と一人でも出来るもんですね～。






肝心のリアワイパーはバックドアアッセンとワイパーＳＷの交換だけでは動きませんでしたw
車体ハーネスのどこが間引きしてあるんだろうか？？

一応９月までの予定で所有する事になったマーチの１０ｂを土日の２日間乗ってみました。
驚いたのはＡＷＤのガマヲと比べてそんなにストレスを感じる事なく街乗り出来る事でした。
さすがに高速の登坂車線はエアコン入れたままではきついですが後はイイ感じです。
燃費もリッター１５以上走るし動力性能にこだわらないならコレもアリですね～！

ガマヲにマイクラＣ＋Ｃのダッシュボードを移植した後にラフィートの大理石模様の吹き出し口を無理やり着けていました。

が、無理やり入れている為しょっちゅうポロポロ落ちたりガタガタうるさいのでエアコンの導風管を加工してマイクラの吹き出し口を入れました。

見た目は地味になりましたがガタガタ言わずマトモになったのでバッチリです(笑)



国内仕様と何が違うか分かった方はディープですね～。

意気込むもヘタレると撮り逃がすワケで。
ガマヲも納車から１年３ヶ月でまだ８千キロも乗っていません(苦笑)

裏ガマヲの手始めのドレスダウン？の為にリアスポ付きバックドアを拾ってきました。
しかし某！で１１キューブと１２マーチのリアスポが単品でソレが付いてるバックドアアッセンよりバカ高くなるってどんだけ～！