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とあるルートでdisg診断機を借用して放電電流積算値のリセットしました。
OBDのコネクター挿してリセットってメニューを実行するだけなんだよね。
5分も有れば終わる作業だからさ…
まぁリセットしなくても問題無さそうだったけど…リセットしときました。

３列目シートを外して、積載量アップです。
あと、以前HDMIケーブル遠ナビに接続したんですが、入力と出力を逆にしてしまったので、何年ぶりかで変更しました…


これでクルマのモニターにYouTubeとか映せます。

Ｄラーに問い合わせたら5500円って言われたので、リセットするのやめました。
ネットとかで検索してたら大体2〜3千円って感じだったんだけど…
5分もあれば終わるような作業で、専用診断機を使うとは言ってもチョットぼっ○くり過ぎだろって事で…私には納得いく金額ではなかったので…
廃棄はオートバックスで無料で引き取ってくれました♪

車検の時にバッテリーが交換時期だとのことでＤラーでは高額なので、ネットでは購入して自分で交換しました。
多分工賃入れたら三分の1ぐらいかな。

メインとサブ二つとも交換しましたが、メインが重い事…
なんとか交換出来たけど、次はどこかで持ち込んでお願いしようかな…

後は、バッテリーの廃棄と放電電流積算値をリセットしてもらえばいいみたいだけど…
バッテリー廃棄はオートバックスで無料ってネットに出てくるから行ってみようと思います。
放電電流積算値のリセットはDラー行くのが面倒だなぁ…

セレナの丸五年の車検でした。
バッテリーがメインもサブもダメって言われたけど、2つで60,000円って言うので交換しませんでしたが、ブレーキパッドやらCVTオイルやら交換したので結構費用が掛かりました。
まぁ仕方がないですね。

バッテリーは自分で交換しようと思いましたが、交換後に放電電流積算値？とやらをコンサルト3でリセットする必要があるとのことで、
アルト買ったお店で持ち込み交換してもらうことにしようと思ってます。工賃入れても日産Ｄの半額ぐらいで出来そうなので。

車検も終わったのでまた、3列目シートを外してラゲッジを広く使えるようにしようと思います。