JBSのブログ一覧

9月10日でみんカラを始めて15年が経ちます！

早いなぁ〜

これからも、よろしくお願いします！

プラドの評価や自分なりの細かいレビューはガレージをご覧下さい

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5月2日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■愛車のイイね！数（2022年05月01日時点）
230イイね！


■愛車に一言
あと9年は乗るから頑張れ‼️


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嫁車パッソを納車して3ヶ月後(2021年7月)にフルモデルチェンジしたアクアが気になり始めたのは8月末頃でした。

パッソの半年点検でディーラーに行ったら、アクアの試乗車が置いてあり、車体色クリアベージュが嫁の好きそうな色だったので、カタログを持ち帰った俺がバカでしたw

自宅でカタログを見て
嫁はアクアのクリアベージュを気に入りましたが、ハマったのは、むしろ俺の方でした。
もともと自宅ソーラーパネルを付けたかったけど、色々調べて(取付業者の倒産率を知り補償の懸念により)断念した経験のある俺には、アクアの最大5日間給電できる機能は気になって仕方ないのです。

そして試乗する事に、、、

驚いたのは、走りのバランスでした
悪く言うなら中途半端な走りかもですが
硬すぎない足回り
ちょうど良い加速(いやチョイ速め)
少し広めの車内
車格を考えると明らかに高いバランスだと感じました

ほほほ欲しぃ〜と思いながらも、金銭的に諦め、8月時点では一旦忘れる(チャンスあれば連絡下さいと担当者に伝えて、チャンスを待つ)事にしました！
すると11月下旬にディーラー担当から(店舗業績がヤバいから、今なら楽しい商談が出来そうですと)連絡があり、、、金銭的な譲歩(値引)と色々なやり繰りにより、契約成立となりました。

契約までの間、2WDと4WD(e-four)、またノートなどを試乗し、また比較動画も見てましたが
自分が感じたのは、、、
静粛性も加速もアクアで充分！
最後に2WDか4WDで迷いましたが
通常走行での違いはあまり感じられず
また荷室が狭くなる(床が上がる)事
車体が重くなる事、モーターが増える事などから、2WDにしました。

自分には死ぬほど静かである必要よりも
エンジンアシストによる燃費効率が嬉しく
エンジン併用により、モーターやバッテリーの耐久性も良いはずと考えました。
ガソリン高騰にも強いですね！
昔乗ってたコンパクトカーであるカローラレビン(AE86)に比べれば、とても静かなものですw

また車内空間に余裕がある点もいいですね。

むしろ、この価格帯のコンパクトカーで、これ以上の
静粛性がとか
加速がとか
荷室がとか
言ってる人は、アンチトヨタの人でしょうね。
だって、クラウンとか買えばいいだけだから。
だから、ノート、フィットのHVを1ヶ月所有してみたら、どーなのか、とても気になります。

7月13日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■1年レビュー
やはり乗り心地の良さと力強さが印象的です
大柄なので狭い道では気にする事もありますが
小回りはさほど悪くないので、慣れれば不便は感じません

家族で荷物を乗せて、快適に移動する車として
とても気に入っています
同乗者だけでなく、運転者も長距離クルージングを楽しめます
マフラーの音も好きです

ちょっとした不満
ナビ画面が小さい→ナビをあまり使わない
2列目キャプテンシート(ウォークスルー)で
リクライニング出来たら良かった
燃費良くない、良くならない
リアのソナー警告音が小さい
オーディオ(曲)の編集が不便

■これからいじりたいところは・・・
　冬アルミ
　工場長に整備相談して、なるべく長く乗りたい

■愛車に一言
　燃料食い過ぎだけど、お前なかなかやるな

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