サトスヌのブログ一覧

ドクターイエローを見てきました。
上りと下りを勘違いして、後ろ姿ですが、まぁまぁのアングルで撮れたかな。
スマホでの撮影。

緊急事態宣言が、緊急で出されましたね。とは言え、土曜日はセーフだったので、予定していた釣りに行ってきました。

最近、ほぼ活動放置気味のみん友さんと一緒です。
(みんカラらしく、ここにみん友の車を載せたかったが、写真忘れた。。)

高速で車談義をし、スタッドレスと言うことが判明。確かに柔らかいが、空力+ダウンサスで直進安定性はありました。
やっぱり、低い車はいいなぁ。。

場所は、初めての場所。サンフラワーに遭遇しました。
そして、仕掛けも初めての釣りで、鯛サビキとの事。

仕掛けの扱いに、かなり苦労しましたが、釣果は、
40センチクラスのマダイ。
84センチのサワラ。
20センチくらいのマアジ。
そして、キビナゴ(笑)

なかなか、やり方もわからず渋かったですが、なんとかなりました！

ツカレタが…

完全自分の自己満足の世界ですｗ
忘備録かも。
でもたまーに、釣りの事を調べていたら、みんカラにたどり着き、足跡を残すという事は多々あるので、誰かは役に立つはず！？

物を買うときは、衝動買いをせず、しっかりと下調べしてからが基本です。
結果、情報不足や間違っていても、調べたから満足という性格です。

昨日に引き続き、調べてみました。
現状、糸巻量が少ないなぁと感じていることもあったので、仮に4ｍｍ底上げしてみた時の数値と、手ごろなカウンター付きリールの値で計算。
結果、100ｍ巻き上げに100回転近く違う計算結果。

こういう事を理由に、いいリールを探す魂胆ですｗ
カウンター付き買うなら、スピードが出るやつ、電池交換が容易なやつ・・・

まだまだ妄想中(^_-)-☆

雨なので、家でおとなしくしています。
先日、近くのイオンのダイソーが大きくなったので、見に行くと、釣り道具のコーナーができていました。
最近、私の中でダイソーのワームがよく釣れるという実績なので、便利になりました。

さて、タイトルのギアですが、
サーキットに合わせたギアセッティングで、ファイナルギアを・・・は、昔の話。
リールのギア比の話ですｗ

元々、釣りはブラックバスがメインで実施していたので、現状その道具を使いまわしで、海にも使用。タイとファイトするたびに課題が色々と発覚。
課題１：ロッド。手だけで持つタイプだとかなり疲れる。
　対策：家に有った、バスロッドの脇に挟めそうなタイプを使用。→解決。
課題２：リール。課題１でロッドを交換したので、リールも必然的に違うものになりました。その結果、魚は釣れるが、巻き上げるのが遅いので、疲れる。
　対策：新しいリールを探し中（イマココ）

巻き上げが遅い原因は、リールのギア比でした。
今使っているリールは、high speedと記載。
でも調べるとギア比　1：4.7
一般的な海用は、ギア比5前後がlow、6前後がnormal、7前後がhighみたいなので、lowに当たると発覚。
そりゃ遅いわ。。

そんな理由で6～7辺りのギア比のリールを探し中ですが・・・、どうせ買うならカウンター付き？
雨ですが、妄想している時間は、楽しいです(^^♪

追記
先ほど、自分のリールのハンドル1回転の糸巻き量を調査。
結果は、36センチ。

タイラバ用のリールの糸巻き量は、55～80センチくらいでしたので、かなり少ないと改めて自覚。
よくこれで、水深100mから何度もまきあげてたなぁと感心しました。。

釣りをしに白浜近くまで行ってきました。午前5:30出港なので、1時起床で向かいました。

和歌山に入り、深夜3時の渋滞。。どうやら、睡魔と戦っているトラックがいた様子。我慢してついて行くと、降りる場所同じ。。一般道でもフラフラと…
路肩に寄せて休憩してほしかったです。

釣果の方は、タイの子供×３、マダイ×１、アオハタ×2、オオモンハタ×1を個人で釣り上げました。なかなかの釣果です。

最高の1日です。