CR―Zよ永遠に、、

2023年1月5日、、とある三重県松阪市にあるトップフューエルさんへ

2013年5月に導入したHKS4015スーパーチャージャーですが、ブースト圧もかからないような感じにもなり(20万キロ以上使用)、距離もかさんできてクラッチも無交換だったし、エンジン強化パーツもまだあるというのでので、、、


CR―Zを預けて、、ピンクのワゴンRを代車に借りて帰宅


しばらくお別れw(^_^;)


2023年3月18日
前日にトップフューエルさんへ電話したところ、、出来たということで休みぴったりなので急遽取りに行きました。。


雨での代車、足周り不安な代車なのでのんびり行ったら時間かかりすぎ、、



完成～( ´∀｀ )b
見た目変わらんけど変わった❗

今回やった事
エンジンフルOH
クラッチ交換(ZF2用)
クスコ　1way　LSD導入
スーパーチャージャーキット
7040
純正ラジエーター(周辺部品等々)交換
エンジンマウント交換
ミッションマウント交換
等々
まだまだあるにせよエンジン関係パーツはだいたい交換

ホンダのOHC4バルブエンジンをOHしてしまいました。
ある意味禁断の行為かも、、、
今まで乗ってきたクルマに敬意をこめつつ(CR―X、HR―V、CR―Z1台目)

目指すは50万キロ走行以上、四半世紀所有か、、、不慮の何かがアレだが

今後も黄色いCR―Zをよろしくです。