つくづく惜しいなぁ・・・

いや～・・・あまりの衝撃的デザインで、思わず会社からブログをUPしてしまいました（汗）

デザインについては個人個人で見解の相違があるものですが、私にとっては
ナシ
です（汗）
そもそもグリルレスって好きなデザインじゃないんですよね・・・
グリルレスで好きなのはEG6シビックくらいかも・・・

それにしても、内容的はとても興味深いんです。
2Lエコブーストで250psと現行STよりもパワフルで低燃費（なんでしょう）、恐らくはパワーシフトも搭載されて、ゴルフGTIなどと競合するに足るスペックになっているのだと思うのですが・・・

後姿も縦長テールランプこそちょっとあいまいなデザインになって「らしさ」が失われましたが、それ以外は上手くコレまでのイメージを残していると思います。
全体のシルエットもまとまっていますし、内装もクラスに相応しいアバンギャルドな雰囲気が漂い、心地よいコクピット感を味わえそうなのに・・・

フロントマスクで台無しです（泣）

私が買うとしたら、なんとかして非STのバンパー移植するだろうなぁ・・・（汗）
まぁ、標準モデルのフェイスもそんなに褒められたモンじゃないけど

こうなると、余計に早くフィエスタSTorRSの情報がほしくなるなぁ・・・
同じパリサロンで来年からのWRカー、フィエスタRS WRCもお披露目と聞いているんですが、目下こちらに期待するしか無いな。

せっかくラリージャパンで良い気持ちになっていたのに、今度のSTのせいでグダグダな気分です・・・（苦笑）