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cosworthの愛車 [BMW Z4 M クーペ]

整備手帳

作業日:2008年9月19日

ブレーキ強化

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1
素ノーマルでFSWのフルコースに行ってみたら、案の定3LAPでプアプアになってしまい、キャリパーとパッドを交換しました。
節約のため?ローターはノーマルで・・・
2
Z4Mってフロントブレーキが46CSLと同じ345∮なんで、
ノーマルローターでもまあまあ大きいです。
3
リアは普通の46M3と同じ330∮なんで、ちょっと物足りない気がしますが・・

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この記事へのコメント

2008年9月20日 13:25
フロント・リアともに4ピストンですか?
未だに純正装備なのでbremboいろいろ見てますが、
純正ホイールにマッチングするのが無いんですよね。
APもチェックしてみます。ステーは自作ですか?
コメントへの返答
2008年9月20日 15:45
前後4podで、FtにCP5200 RrにはCP5100っていうキャリパー付けました。

手元に5200があったんで、それを流用した感じです。
キャリパーブラケットはワンオフで作ってもらいましたよ。

ローター径は純正で充分な気がします、6podとか付けてみたかったんですが・・予算的にも・・我慢です!

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335~Z4MCに乗り換えて、サーキット遊びにはまってしまった私・・ですが、FRを一時中断して、AUDI-TTクワトロでしばらく頑張ってみます! ノーマルで乗...
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