車高調の仕様変更

少々写真があったので上げてみます。。

車高調のバネをスイフトのＦ18K R16Kに交換しました。
ジャッキアップ、ホイールはずして、作業開始。

まず車高調を抜き取ります、この辺りは自分で車高調組んだので
楽勝です。　さっさと抜き取り、分解します。

砂が噛んでるので、コンプレッサーで拭きとばしておきました！
新しいバネの内径はID62から60に・・・
長さは同じ8インチ

CST車高調のスイフトバージョンと同じ仕様です。　無難に・・・

前に１Ｇで締めなかったためか１本ブッシュが変形してました（汗

多分ことこと音はこれが正体かも・・・

車高調組み立て完了です。　バネ変えるだけでなんか気分変わりますね！　そして、取り付けます。

この辺りも楽勝です。　でも引っかかったりしてうっとおしいです・・・

作業は２人でやるといいですね、１人だといろいろ面倒です。
作業終わるころには腰が・・・（笑

装着完了！　これはフロントですが・・・

各部をしっかり締めて、やり残したことがないか確認。

リアだけで1.5時間かかりました！
やはりなれると違いますね。。

そんで試走に。

特に異常なし、異音なし！　バネもいい感じ。

まだ車高上げた状態なんでなんとも言えませんが。。
数字の割に乗り心地はいいです、マジで(っﾟДﾟ；)っ

まったく参考にならん整備手帳で申し訳ないですが(´-ω-｀;)

素人作業なのであまり詳細とか書いて間違ってたら問題ですし・・・

バネの性能のほうは後日車高下げた後パーツレビューにでも。。