愛車プロフィール

スクーターだとやはり飛ばしすぎて危険()と判断しいろいろ悩み
パワーがそこそこで燃費が良くゆっくり走っていても苦にならなそうなこのC125にしてみました、
本当はスーパーカブ110にしようと思ったのだが納期が11月になるので納期の早い方にしちゃったのです。

果たしてゆっくり安全運転できるか･･･

発売年2020発売月7仕向け・仕様国内向けモデル全長 (mm)1915全幅 (mm)720全高 (mm)1000ホイールベース (mm)1245最低地上高（ｍｍ）125シート高 (mm)780車両重量 (kg)110最小回転半径（ｍ）2.0乗車定員（名）2燃料消費率（1）(km/L)69.0測定基準（1）国交省届出（60km/h走行時）燃料消費率（2）(km/L)66.1測定基準（2）WMTCモード値原動機型式JA48E原動機種類4ストローク気筒数1シリンダ配列単気筒冷却方式空冷排気量 (cc)124カム・バルブ駆動方式OHC（SOHC）気筒あたりバルブ数2内径（シリンダーボア）(mm)52.4行程（ピストンストローク）(mm)57.9圧縮比（:1）9.3最高出力（kW）7.1最高出力（PS）9.7最高出力回転数（rpm）7500最大トルク（N・m）10最大トルク（kgf･m）1最大トルク回転数（rpm）5000燃料供給方式フューエルインジェクション燃料タンク容量 (L)3.7燃料（種類）レギュラーガソリン満タン時航続距離（概算・参考値）255.3エンジン始動方式セルフスターター式点火装置フルトランジスタ式点火プラグ標準搭載・型式CPR6EA-9点火プラグ必要本数・合計1搭載バッテリー・型式YTZ5Sバッテリー容量12V-3.5Ahエンジン潤滑方式ウェットサンプ式エンジンオイル容量※全容量 (L)1.0エンジンオイル量（オイル交換時） (L)0.8推奨エンジンオイル（SAE粘度）10W-30ドレンボルト呼び径(mm）12.0クラッチ形式湿式・多板変速機形式リターン式・4段変速変速機・操作方式フットシフト1次減速比3.3632次減速比2.571変速比1速 2.500/2速 1.549/3速 1.149/4速 0.922動力伝達方式チェーンスプロケット歯数・前14スプロケット歯数・後36チェーンサイズ420標準チェーンリンク数106フレーム型式バックボーンキャスター角26°30′トレール量 (mm)71ブレーキ形式（前）油圧式ディスクブレーキ形式（後）機械式リーディングトレーリングブレーキオイル適合規格DOT 4懸架方式（前）テレスコピックフォーク懸架方式（後）スイングアーム式ショックアブソーバ本数（後）2タイヤ（前）70/90-17タイヤ（前）構造名バイアスタイヤ（前）荷重指数38タイヤ（前）速度記号Pタイヤ（前）タイプチューブレスタイヤ（後）80/90-17タイヤ（後）構造名バイアスタイヤ（後）荷重指数44タイヤ（後）速度記号Pタイヤ（後）タイプチューブレスタイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）2.00タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）2.25ヘッドライトタイプ（Hi）LEDテールライトタイプLEDスピードメーター表示形式アナログメーター表示：ギアポジション有メーター表示：燃料計有メーター表示：時計有メーター表示：ツイントリップ有車両装備：センタースタンド有