タイヤ前後入れ替えとエトセトラ

画像がこれ一枚しかないw

タイヤ入れ替えは省略。
ついで整備で、フロントのバネを10kg/mmから6kg/mmにレートダウン（標準レートは7kg/mm）
リアは8kg/mmのまま。
手元に6キロのバネしかなかったので試しに入れました。
ステアリング応答性がダルになるかと思いきや、これが案外正解でとても乗りやすい自分好みの足回りになりました（オーナーさんはどう感じるか知りませんがw）
段差を乗り越えた時の嫌な跳ねも収まりました。
リアをあと気持ち、固めても良いかもしれません。

当車両はボディ補強一切してないので、補強でまた変わるかもしれません。