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  9. （FN2純正）フットレスト取り付け [ GP4 ] [YATA]
シャコウノ タカイ iS デシタ
YATAの愛車 [ホンダ フィットハイブリッドRS]
（FN2純正）フットレスト取り付け [ GP4 ]
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この手の純正流用で避けて通れないのが裏面の加工。ネットのパーツリストで見ている限りでは、GE系フットレストはクリップ止め。ワンチャン、FN2のクリップ位置（どちらか1個くらいは）合うかな？と思ってました。が、GP4のそれはクリップではなく、両面で接着しているようです。<br /> <br /> そもそもの在庫が少なかったこのパーツ。シロートの無茶な加工による破損・失敗のリスクは、最小限に止めたかった（ * ）んですが仕方ありません。裏面フラットボトム化を粛々と進めることにします。<br /> <br /> *すいません見栄張りました、在庫数聞いて絶対失敗デキナイトオモッテマスタ
この手の純正流用で避けて通れないのが裏面の加工。ネットのパーツリストで見ている限りでは、GE系フットレストはクリップ止め。ワンチャン、FN2のクリップ位置（どちらか1個くらいは）合うかな？と思ってました。が、GP4のそれはクリップではなく、両面で接着しているようです。

そもそもの在庫が少なかったこのパーツ。シロートの無茶な加工による破損・失敗のリスクは、最小限に止めたかった（ * ）んですが仕方ありません。裏面フラットボトム化を粛々と進めることにします。

*すいません見栄張りました、在庫数聞いて絶対失敗デキナイトオモッテマスタ
  • A/Bペダルがメタルパーツなので、やっぱりフットレストも金属がいい！<br /> <br /> でも、純正OPの設定はありません（←まあまあの難題）。いろいろ悩んだ結果、シビックタイプRユーロ（FN2）の純正フットレストを流用しました。<br /> <br /> *写真は仮合わせ。
    1:A/Bペダルがメタルパー ...
  • 幅はGP4とほぼ同じ、高さはFN2の方があります。…と、ここまでは想定通り。あとは現車合わせで調整しましょ。
    2:幅はGP4とほぼ同じ、高 ...
  • この手の純正流用で避けて通れないのが裏面の加工。ネットのパーツリストで見ている限りでは、GE系フットレストはクリップ止め。ワンチャン、FN2のクリップ位置（どちらか1個くらいは）合うかな？と思ってました。が、GP4のそれはクリップではなく、両面で接着しているようです。<br /> <br /> そもそもの在庫が少なかったこのパーツ。シロートの無茶な加工による破損・失敗のリスクは、最小限に止めたかった（ * ）んですが仕方ありません。裏面フラットボトム化を粛々と進めることにします。<br /> <br /> *すいません見栄張りました、在庫数聞いて絶対失敗デキナイトオモッテマスタ
    3:この手の純正流用で避けて ...
  • 表側と側面はまるっとマスキングして、作業中のヒヤリハットから保護しておきます。<br /> <br /> ● リベット除去（4/6）<br /> ● 突起部分を切除<br /> <br /> 今回、いちばん活躍したのは右上のミニ万能バサミ。リベット裏面の足を起こしてカットしたり、樹脂の高さを揃えたり…。最後にリベットを抜き取るところは、精密ドライバー3種で無理くり（でも優しく）ほじくり出します。
    4:表側と側面はまるっとマス ...
  • 黄色の枠で囲んだところは、高さを揃えるためにカットした部分。ドアトリムよりずっと柔らかい樹脂なので、加工の難易度は易しめです。<br /> <br /> ピンクの枠で囲んだところが、リベットを除去した箇所。この4か所を使ってタッピングビスで固定するという構想です。
    5:黄色の枠で囲んだところは ...
  • 応相談？要相談？だったか、とにかくそういう部品です、とディーラーで言われました。<br /> 「なので、今回は先払いなんですけど…」<br /> 「（なんだ部品あるんですね）全然、今すぐ、支払います！」<br /> <br /> どうでもいいけど、樹脂切ってたら偶然出来た模様に目を奪われる（←バカ）
    6:応相談？要相談？だったか ...
  • いよいよ取付け。といきたいところですが、手持ちにタッピングビスがありません。M4だと穴に入らず、M3だと少しゆるい。M3.5無いかなーと思ってましたが、無いですね…。<br /> <br /> 写真はどちらかだろうと目星を付けて購入した、2種類のタッピングビス。結局、低頭タイプはネジ穴が小さくてドライバーが合わず、右のビスを使いました。
    7:いよいよ取付け。といきた ...
  • 16ｍｍのビスでしたが、もう一つ長いヤツでもよかったかもしれません。<br /> <br /> 夕暮れ迫る中、初めての作業。少し焦ったか、ビスと両面テープでの固定を想定してましたが両面の存在を完全に忘れました。もちろん、ビスだけでもしっかり固定出来てます。場所が場所なんで、慎重に丁寧に進めたつもりではありますけど…。
    8:16ｍｍのビスでしたが、 ...
  • 正面からの位置関係はこんな感じになりました。マットや純正フットレストとの平行を取ると、A/Bペダルに対して少し傾きます。ん～と、妻にもこうやって肩に頭を預けてもらったことが…昔あったような気がします。<br /> <br /> 話がだいぶ逸れました。<br /> <br /> 純正フットレストの上からかぶせる形をとったので、今まで「左足遠いな」と感じていたところが、少しは近くなりました。とにかく見た目重視に振り切ったパーツ、出来栄えには満足しています♫
    9:正面からの位置関係はこん ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ペダル・パッド > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年11月24日
   

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「帰省で大分道走ってて、たぶん付いたであろう融雪剤を洗い流しました。」
何シテル？   01/09 11:40
生粋のホンダ党だった親父の影響で、物心ついた時には「ホンダ」が一番のお気に入り。基本的に自動車全般を好んでいます。 車に触れてる時間が一番幸せ…だったので...
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