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YASUBEEの"銀ごきブリ" [ホンダ オデッセイハイブリッド]

パーツレビュー

2018年8月9日

GLOBAL LEXUS RX45改ビッグローター328φ+ブラケットキット  

評価:
5
GLOBAL LEXUS RX45改ビッグローター328φ+ブラケットキット
これまで所有した車全てで、やろうと思ってやらなかったこのブレーキチューン、何気にグローバルのHPを見てみると、いつの間にかRC用があるではないか!

一気にスイッチが入ったのは言うまでもない(笑)

各方面&各立場の方々へ色々確認した上で、満を期して決行したのだった✋

最初はキャリパー&パッドも含めた全部入りキットのつもりだったが、ENDLESSブレーキパッドを使いたく、単品購入してビックローター化することに。

このレクサス純正ローターのハブ径は62Φ、HONDA対応させるため64Φへ加工されている。
ブラケットはレジェンド用キャリパー(要加工)専用となる。

車体側の軽微な加工が必要だが、丁寧な取付説明書があるため、基本的にポン付けできる。
作業は行きつけのタイヤ館でお願いした。

静かに足元を主張したい私にピッタリ!
効きは純正+αで違和感はまったくない。
もちろん高速巡行時も安心して止まれるブレーキになった。


取付 : H30.8.7
走行 : 73,400km





関連情報URL:http://www.global-z.com/
入手ルート実店舗(タイヤ館) ※敦賀店
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この記事へのコメント

2018年8月9日 23:21
これは目から鱗の情報です!
φ(..)メモメモ
今年度は、無理かもしれないけど絶対入れよう(*≧▽≦)
コメントへの返答
2018年8月9日 23:38
グローバルさんはこの手のチューニングでは老舗です。

まんまる-オデさんのところなら、ちょっと足を延ばせばショップさんにも行けますね。

おすすめです(^^)
2018年8月9日 23:40
大したもんですね!
流石ですわ(。・∀・)ノ゙
私みたいにちんけな
弄りしてないですね(*∩ω∩)





コメントへの返答
2018年8月10日 0:34
機能美大好きなんです。
いやいや、ドレスアップのためにしたんじゃないですからね。ホントに✋

皆さんがエアロなどのドレスアップに投資するよりリーズナブルかもよー♪
2019年5月13日 20:50
はじめまして!
RB1が故障で廃車になりRC4納車待ちのぷっちぃと申します。
RB1の時に社外キャリパーを装着していまして、RC4に換装したいと思い調べてますと、メーカーはRC1のデータしか持ってないとの事で、
RC4でキャリパーを交換している人を探してたどり着きました
グローバルさんはRCと一括りにしてるように見えますが、
RC1と4はブレーキは全く共通なんでしょうかね?
もしご存知であればご教授頂けましたらと。
コメントへの返答
2019年5月14日 0:21
こんばんは✋
コメントありががとうございます。

ご質問の件、残念ながら情報を持っていません。当方、HONDA関係者でもディーラー関係者でもなく、ただ弄り好きの1ユーザーです。
欲しい情報はHONDA販売店へ行って頂いてきます。

ぶっちぃさんもRC4購入店でお聞きになるのが一番かと。ブレーキチューンは場合によっては点検を拒否される懸念がある弄りです。
購入店でのアフターサービスも含め相談されることをおすすめします。

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「[整備] #オデッセイハイブリッド フロントガラス飛石被弾緊急リペア https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/7836884/note.aspx
何シテル?   06/17 22:04
2016年2月にRA7オデッセイから乗り換えたRC4オデッセイハイブリッド(1号車)と2023年12月ZC31Sスイフトスポーツから乗り換えたZC33Sスイフト...

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