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イイね!
2013年06月02日

サビ対策

2日連続の更新なんて、ホント久し振りです。

夏タイヤに変えて3ヶ月弱。
センターキャップを着ければ見えないんですが、別売りのセンターキャップは着けない主義w
単純にビンボーなだけ!!?
ここのところ気になりだしたハブ回りのサビ。
昨日の夕方じっくり洗車もした事ですし、今日は早朝からサビ対策。


でも歴代の所有車の中でもサビの規模は最少の部類。
ハブリング内側に塗装がしてあるので一番面倒な部分はサビなし。
これなら楽勝。
ジャッキアップして、馬にかけ、ホイール外して。





作業の様子を撮っても。



サクッと終了。


しばらく大丈夫でしょう。


ナットのシルバーが気になります…




ブログ一覧 | メンテナンス・パーツ | クルマ
Posted at 2013/06/02 14:19:44

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この記事へのコメント

2013年6月2日 17:17
BOB@さん、こんにちは!

細かい作業お疲れさまです!!

錆色だった部分が黒々として、結果として足元が引き締まった感がありますね♪
(´∀`)

ナットのシルバーが余計に気になります!!(笑
コメントへの返答
2013年6月2日 22:37
こんばんは!

老眼でも無問題の軽微な作業でした(笑

ホイールに合わせてありあわせの黒い塗料を使えたのは良かったです。
なんて、サビ対策をするのもある程度予想した上で黒ホイールにしたのも事実なんです。
2013年6月2日 19:45
最後の写真、ホイール・ナット・キャリパー・ローターともきれいですね。
ジャッキUP、向かいはよくやっていたものの、最近は腰に負担があるため、ずっとご無沙汰となってます(悲)。
コメントへの返答
2013年6月2日 22:44
それだけ本気で走っていない証拠なんです(悲
パッド残量もビックリするほど残ってます(汗
使い切っての純正外交換は出来無さそう。

ジャッキは負担を減らすため結構しっかりした物使ってます。
2013年6月2日 20:16
キャップをつけない理由は趣向以外に実は何か意味があってのこととか?
サーキット走行とかする時には、純正のプラスチックキャップは熱で外れることがあるとか聞いたことがありますけど。

しかし、マメですね!
コメントへの返答
2013年6月2日 22:49
一番の理由はそれなんです。
無くした時のショックが大きいですから(笑
でも現状の使用状況ではその必要もないような感じです。
純正の消耗品が無くなるまでもう少し我慢です。

定期的に道具を使いませんと(笑
2013年6月2日 20:57
こんばんは^^

細かなところまで綺麗にしてますね~
スイフトのハブ回りはすでに手遅れみたいです(爆)

せめて先日切ったハブボルトの頭くらいは磨いて塗装しておこうかな!
コメントへの返答
2013年6月2日 22:54
こんばんは!

欲求不満のぶつけどころがこんな所で(汗
まだ間に合いますよw

確か貫通ナット使ってますよね。
前車で貫通使ってから頭だけ塗るようにしました。結構効果ありますよ。
2013年6月3日 8:55
黒塗装か。
細かい所にこだわりを感じます。

うちのはさびさび(^_^;)
コメントへの返答
2013年6月3日 19:14
前車は金でしたしw
フタをすれば済む事なんですが、暇潰し。

エボⅩのサビ落としは面倒でした。
2013年6月5日 9:20
おはようございます!

相変わらずマメなメンテですね♪
それにしても暇潰し?!に欲求不満?!w
それはいけませんね~ww
週末天気も良さそうなので久しぶりに登りに行きたいですね~♪(*´▽`*)
コメントへの返答
2013年6月5日 20:50
こんばんは!

見ると以外と目立つ所ですからw
休日は細かな所用が散在で長い自由な時間が取れなくて。
今週末、晴天ではなさそうですが雨もなさそうです♪ ご連絡します。

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「[整備] #WRXS4 フロントウィンドウ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/443692/car/2355637/7767592/note.aspx
何シテル?   04/27 12:22
東へ行けば15分で箱根。西へ行けば15分で富士山。北へ行けば15分で富士五湖。 車に乗るにはイイ所かも知れません。 引退勧告を突き付けられるもまだまだ若い者...
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