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えすいなの"Ⅳ" [スズキツイン]

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整備手帳

作業日：2019年12月2日

Sアブソーバ交換後のコト音根源は・・・これ？。

Item: Sアブソーバ交換後のコト音根源は・・・これ？。
Author: えすいな

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ショックアブソーバ交換後　段差乗り越え時　コト・コン音が発生しているためリアトレイボード付近を確認してみたところ　片側がはまっていなかった。

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ボードを外してみたところ　突起部分が左右とも内側へと変形していた。

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確実にはまるようにするため　樹脂ボードは、そのままで

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ボディ側の固定部分の鉄板に穴を楕円形に中央よりにあけ加工しました。

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さらに車載ジャッキ固定金具も、上方向に持ち上がっていたためボードの座りを妨げていましたので、ハンマー一発処理でボードに接触しないレベルとしました。（ジャッキ固定時締めすぎると、持ち上がってしまいますね　注意！）

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左右の動きはありますが　ピタリ収まりました・・・・・。

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確実な根源対応へと、ボードの左右中央部とボディ側に３ｍｍ穴をあけ＋ビスにて完全ロックさせました！。（プラスドライバーは、タイヤ交換用にボード内に入れておきました）

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この処理をして走行　凹凸道でも無音となりました　ちょっとしたことですが、効果倍増な騒音クレーム？？？対応となりました　　クラウンレベルの静かさになったかな？！。

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えすいな [ 静岡県 ]

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