ぐっち～んのブログ一覧

こんばんは、お疲れさまでございます。

前回の続きを。
ケイカフェでまずざっくり見てみてそのあと。

前回同様、メインブログのダイジェストのようになりますがお許しください。

まずはこれまでスバル一辺倒だったのでどうしてもスバルを続けることを考えました。
R2がカスタムRというエアロ付きグレードだったので、新古ならカスタムのRを狙いたいところ。
というわけで、スバルのHPで検索するも…ない。
新古(大よそのイメージは1年位落ちの走行距離1万キロ以内)が見当たらない。

ただ、2台だけドンピシャがいたんですよ。
1台は沖縄、1台は愛知、どっちも遠いな…
(さすがにまずいでしょうから写真は省略します)

で、問い合わせを入れようと思ったら沖縄側が売れてしまったんですよ。
これはまずいと思って愛知の方に問い合わせを入れたら、車はまだあるとのこと。

しばらく間が開いてしまいましたが、思い切って現車を見てみることに。
しかし遠いんです、行先は知立。
正しくは知立駅からバスで20分ほど行ったところ。

それでも行ってしまった、という話です(笑)



たまたま空席があったジェットスターの便でセントレアへ。
セントレアは第2ターミナル、歩く距離の長さに軽く引きました(笑)
しかもミュースカイも運休。知立までバスで行くことも出来ない…
というわけで名鉄の特急で神宮前、快速特急に乗り換えて…


知立駅に着きました。
もたついていたらバスが行ってしまって30分待ち。
バスに乗ってほぼ終点まで行って、さらに歩くこと10分。



着いた…
実車は見ることができて状態は良かったのですが、まさか電話1本で購入希望者が出ていたという…
中古ってどうしても実車を見るものだと思っていたのですが、そうでもないようで…

この先の予定も聞き、早ければ12月に同等の車が出てくる可能性があると聞くことができました。
新車がダメだった場合の第一候補となりそのまま福岡へ戻ることになりました。

福岡で見ても、ステラの新古車はほぼないんですよ。
出来ればスバル、しかも軽自動車で新古車となると、全国規模で探すしかなさそうでした…

ステラだと12月勝負になるのが見えたところで、次は旧型のハスラーです。
なぜ旧型か、最初に見たところで、色々と付けていると予算オーバー不可避だったから。



↑これですね。

そもそも、ハスラーがフルモデルチェンジしていなかったら、指名買いの可能性もあったくらいです。

ハスラーは去年の年末にフルモデルチェンジしたようですが、登録の兼ね合いからか、2020年式もそこそこ台数がありました。　
ただ、装備が揃いすぎて旧型なのに予算オーバーが連発…

とりあえず、ちょっと遠いですが、広島に状態も良さそうで価格的にも余裕がある車体を発見。

総額130万円ほど。
あとはナビとドラレコ付けたら十分そう。

ちなみに、調べた当時だと160万円予算があればターボ(Jターボだったと思います)の2020年式に手が届くかな、と言ったところ。

のちに新車で商談したご担当の方に聞くと、予算的に厳しい場合はまだ旧型の状態が良いものもあるので旧型狙いに変える方もいるようで、旧型も中古車側では売れているとのことでした。何となく納得…

旧型のハスラーはとりあえず新古で十分手が届くとわかったので、次はこちらも旧型になりますがN-ONEです。
N-ONEはご存じの方も多いと思いますがフルモデルチェンジしました。
値段は跳ね上がりまして絶対に予算オーバーです。
(車両だけで160万円ほどからではなかったでしょうか)



↑こちらは旧型。
探してみるとそこそこのものはハスラーほどではないですがありました。
予算面からみてちょうどよかったのはやっぱり広島にありました。
ただし西条市と多少距離があるのが悩みどころ。

こちらは乗り出しは140万円位。
実車の確認が必須らしいので、何とか広島までいかないといけません。
最悪運搬自走にしてもいいですから、こちらも新車がこけた時の候補でしょうね。

他にも新古車は見て回りましたが、予算ギリギリだったんですよね。
(新型のデイズハイウェイスターとか)
また、新古であれば、背が高い車(N-BOX)のカスタムでないグレードの新古車も手が届きそうだったので、以降は新車と同時並行で見ていくことに。
この3つは新車を見始めるまでに確認してました。

ちなみに、これでメインブログのday2～4を一気に駆け抜けたことになります。
現在メインブログはday15まで行ってしまっているので早く追い上げます…

こんな感じで、スバル以外は新古車も面白い展開となりました。

この後はあきらめ半分で新車の話を聞きに行くことになりますが…。

こんばんは。

結果から先で申し訳ないですが、先ほど決まりました。



これです。
さぁ、納車までの準備も大変ですが頑張りますよ。
また、この形に見覚えのあるユーザーの方、これからよろしくお願いいたします。

こんばんは、お疲れさまです。

前に書いたR2を乗り換える話、実はメイン(アメブロにあるんです)では
「実家の車を乗り換えよう〜day〇～」という感じですでにday8まで進んでいます。

こちらでは一気に追いつく意味も込め、まずはday0と1からまとめていきます。。
day0～1はスタートからまず値段を調べに行った時の話です。

まずはきっかけ。
前にこちらでも書きましたが、R2も10万キロを超えトラブルがぼちぼち出始めていました。
一番大変だったのはやっぱりエアコン関係。
ベルトまでダメだったので、交換必須、そのくせ高額という大変なもの。
リビルトで多少抑えることができましたが、この先トラブルが続くと維持も大変。

というわけで、夏位に親から指令が来ました。

R2乗り換えよう。
よさそうな車を選んできて。

我が家はこれです。
R2も全部自分で商談しましたしね。

とは言っても、車検は来年1月、そうは余裕があるわけでもない。
案外タフなお話でもあります。

ちなみに、両親から聞いた条件は以下の通りです。
・予算：150万円以内
・ハイト系は頭上の空間が慣れそうにないこと、川の土手を走ることが多いので横風に弱いのは嫌なので避けてほしい。
・ミライースのような小さいものも、何だか華奢そうなのでナシ。
・スライドドアはなくていい。
・カメラ等の安全装備はできるだけつけておいてほしい。
・運転しやすい車を選定してほしい。

今流行りの流れからは多少ずれていますが(笑)、こんな感じです。

まず、行ってみたのはケイカフェという軽自動車専門店。
未使用車が多数展示されていて、ごく一部のメーカーを除き展示されています。
(多分トヨタとスバルとマツダはなかったと思われる)



事情などを話すと、まず勧められたのが、


ムーブキャンバスですね。
お次はこちら。



実は両親としても本命としていたハスラーです。
そして、


ワゴンタイプの代名詞、ムーブです。
ダイハツはキャンバスでかわいい系を行くのか、ムーブでスタンダードを選択するかを先に選ぶ必要がありそうです。

ただ、キャンバスにしてもそうですが、新古車の状況で予算ギリギリなんですよ。
大丈夫かな…と思った船出でした。

こんばんは、お疲れさまです。

この前書いたR2後継の話は色々書いていこうと思うのですが、とりあえず交渉で頭に来た話を先に書いてしまうという…

これまでスバルばかりでしたので、ステラ(ムーブ)も候補でした。

グレードは出来ればGのスマートアシストで行きたい。
シートリフター、チルトステアリングがついた方が小柄な母には運転しやすいからです。



これにブラックインテリアでハンドルを革巻きにしてLEDヘッドライトつけたら安全かな、と考えたのです。

これをスバルの担当者に予算も出した上で聞いてみると、一発回答で無理。
その後色々聞いていたら最後に言われたこの言葉。

それなら、軽自動車のスペシャリストメーカーの方がいいです！！

問題です。
軽自動車のスペシャリストってどこ？

スバルって元々サンバーとかマニアックな4気筒積んだプレオとか今家にいるR2とか、軽自動車好きなメーカーでした。

お前らもちょっと前までは4気筒積んだ軽自動車のスペシャリスト違うんかい！？
自社生産辞めたらこれかい、って言いたくなりました。
軽自動車馬鹿にしたような言い方ですからね…

ホントに、福岡スバルは軽自動車売る気ないみたいです。
卒倒して、怒り通り越して呆れました。
レガシィの点検を近くでしたかったので、店も担当も変えてもらいました。

よく評判でスバルの人の質の悪さを聞きますが、今回ばかりはホントにそう思いましたね。

愚痴でごめんなさい。
とりあえずR2の後継はこの元担当が考える、軽自動車のスペシャリストメーカーになると思います。

こんばんは、大変ご無沙汰しております。

他のところでは細々生きておりましたが…
久しぶりに書くのはこれです。

実家のR2、丸13年で降りることになりました。

エアコンの不具合もありましたし、次の車検でHIDの交換を筆頭に消耗品の交換がかなり発生する見通しでもあったこと、何よりスバルの整備にうんざりするようなことがあり(さらには営業のやる気のなさも見てしまうのですが)、乗り換えようか、と相成りました。

普段使っているメインのブログではかなり書いてますが、こっちでも書いていこうと思います。
最初は予算では新車は無理と諦めてましたが、交渉はしてみるもの、何とか買えそうです。

写真はカタログやら見積もりやら。






来年1月には間違いなく新しい車になります。
それまでR2には頑張ってもらいましょう。