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TEAM　おれんぢ　with emuの愛車 [三菱ランサーエボリューションX]

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整備手帳

作業日：2024年5月3日

SSTオイル交換

Item: SSTオイル交換
Author: TEAM おれんぢ with emu

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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まずはエンジンルームから作業します。私の車はコルトスピードのエアクリーナーが付いているのでこれを外します。

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最初にエアクリーナーのこの金属バンドから外していきます

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クリーナー本体とカバーケースを外すとこんな感じです。ちょうどセンサーの真下にドレインボルトがあります。これを21ミリのソケットで外していきます。

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次に助手席側のアンダーカバーを外します。そこには黒い縦型のオイルフィルターがありますので、これを外します。

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ケースごと外すと中にこのようなフィルターが入っています。このフィルターは純正ではすごく高いです。10,000円超えます。

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今回はヤフオクで買った互換品を使います。型式番号も全て合っていました。ちなみに金額は三菱から買うより半値で買えます。

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型番も一緒ですね

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ケースごと交換してこのように取り付けます

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エンジン下にも入ります。カバーを広く外したらSS Tミッションの下にこのようなオイルクーラーにつながっている配管があります。ここを21ミリのソケットで外しオイルを抜きます。あと1カ所六角レンチで回して抜くところもありますので、計2カ所を抜く感じになります。抜けたオイルは約6.5リッターでした。

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オイルを抜いたら締めすぎないように配線を落として締め付けます

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こちら抜いている風景です

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毎回抜いたオイルの量を計測して入れ直しています。前回の距離から約5000キロ走行し、期間は約3年半前に交換していました。
サーキット走る方は毎回交換した方が良いようですが、コストがかなり高くなるので、私は5000キロ位で交換しています。

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新しいオイルはこんなにきれいです。やはり色が違いますね。

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今回使ったオイルは前回と同じくHK SのDC TFです。こちらはスポーツ走行をターゲットとした、DC T用オイルです。

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