Hill180のブログ一覧

　先日、セレナの車検でディーラーへ
白金プラグへの交換とデスビからかなり漏れていたらしく
Oリング300円・工賃9000円だったので
分解ついでのローター接点交換もお願いしときました。
　そこにはGT-Rの部品の金のブレンボ6potと穴あきディスクが展示してあったのですが、
とにかくでかい、キャリパーはS13の4倍ぐらい、ディスクは15inchぐらい
　次元が違いすぎる・・・

　さて、昨日A/Cコントローラーの球切れに気が付いてしまったので、
先ほどユニットを抜き取ろうとしたのだが、
以前カプラーソケットの爪を折ってしまっていてどうしても取り出せない
(見た目同じデジタルなのに、中期と後期ではコネクターが違う(コスト削減？))
なので切れてるソケットだけ取り出して麦球に交換

が、青色キャップが焦げ付き取り外せず、
無駄に明るい電球色に片側だけなってしまった。

　昨日、4人乗ったら
右前からパリパリと擦れている音がしましたので、
　今日確認して、破れている部分をカットしました。

スタッドレスのパターン分直径が大きくなっており、
尚且つ扁平率も上がっているので、
205/60-R15=623mm→195/65-R15=635?mm
15mmぐらい多い
なので当たってもしょうがないようで、
この車高短だと、雪が溝に詰まったら危ないかも・・
(Fを上げ直した方がいいのかなぁ～)

明日はアイスバーンになりそうなので
急遽交換しました。

スタッドレスは軟らかくて非常に乗り心地がいいw
(グリップ面積がすごく減るけど)

常用のDZ101は5年になるからか硬いような
洗っていたら一本にサイドウォール一周する小さなヒビが・・・
残り4mm一部パターン無くなっているし
春になったらどうするか・・・