IPF DRL取付

新車でもDRL欲しいなと思っていたものの、純正ユニットが妙に高かったのでIPFのキットを購入。アンテナ同様、えるまー設計局に依頼。これが試練の幕開けであった

エンジンルーム内のヒューズボックスは防水構造になっていたので、車内助手席側ヒューズボックスから電源取り出しをして、運転席の空いてるスイッチホールにビートソニックのON/OFFスイッチを入れる形に。本来はマニュアルレベリングの場所です。ヒューズボックス内でイグニッション電源を探したところ、ワイパーすら常時電源。意外とイグニッション電源がなくて、ウェルキャブ用のシートリフトから取ることに。(そんな装備あるんですね)
エアコンダクトの隙間を縫って真ん中を通すのもなかなか。

エンジンルームと車内を隔てるグロメットを通すのにめちゃ苦労(えるまーが)
カチカチで大変でした(えるまーが)

DRL本体の位置決めをしてズバーンと貼ってもらいました。
バンパーの小さな支柱をパチパチっと切って収めてあります。周囲に多少傷が入るのはご愛嬌。

コントロールユニットがついているので、サブフレームっぽいものに固定。その他ケーブル束ねなど(お任せ)
ケーブルちゃちいねって話になりました。まじめなIPFと言えどアフターマーケットだなぁと。

持ってなかった電源取り出しを購入、取付して完成。外はすっかり日が暮れて雨しとしと。つよそう。

昼間見るとこんな感じ。収まりがいい。