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2011年09月23日

クラッチスレーブシリンダーを観察してみる。

興味本位でクラッチスレーブシリンダー（純正）を購入しました。
もちろんamisやASMの加工品ではありません。

で、こちら。

赤枠で囲った部分に所謂”遅延機構”が存在します。

上部には気になるゴムの栓が・・・

取ってみるとこんな感じ。
Cリングで何やら固定されており、簡単には取れなさそう・・・。

てことは逆側（ホースの接続口）からドリルでアタックかますのが正解？
30分ほどで完了する作業みたいなのでそれもありか？

（つづく・・・）

（かもしれないし、終わりかも。）

Posted at 2011/09/23 01:23:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | S2000 | 日記

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