ち.び.たのブログ一覧

月曜の朝からおこ( ;｀Д´)です。
通勤中、私の前を走る軽自動車の窓から出っ張る腕。
手には火のついたタバコ。
そういうのを見ますと、
「タバコ買う前に灰皿買いなさいよ」
「なまじ手が空くからいけないんだ。オートマからマニュアルに乗り換えて手がお留守にならないようにすれば良い」なんて普段から思うのですが。
よく見ると助手席の人も同じことやってた。
「これは多分ヤルな(-“-;)」と思った次の瞬間！
やっぱりやりましたポイ捨て。！Σ(￣□￣;)

昨今、喫煙者への風当たりがキツく肩身が狭いのは分かります。しかし、そういうマナーを守れない人が居れば尚更世論は喫煙者排除に傾き自身や周りの喫煙者の首を絞めますよ。

習志野580 ね68▲▲
君がしたことを僕はしっかり見たぞ！
ヽ(♯｀Д´)ﾉｺﾘｬｰｯ

イライラは荒い運転の元なので、
イカン(-_-;)イカンと思いましたが、
その後に可愛いクロスバイク(ホイールリムがピンク色なの(≧▽≦))に乗る高校生見て少し気持ち静まった(笑)
単純脳(^ω^)

滋賀県大津市の交通事故
幼い命が無惨に奪われ、多くの方の心に悲しみを与えてます。
今回は報道からは右折側が前方不注意で右折したため追突し、直進側の車が歩道に乗り上げて、散歩中の園児の列に突っ込んだ。とされています。
直進車が優先。無理な右折をした方が悪いと言う声も聞くけど、直進車も赤信号間際になってから進入してきたりする(その場合やや加速している事が多い)事もよく見られるし、厳しい事を言えば進入時に速度を抑えて追突してすぐ停まれる速度と意識を持っていれば今回の悲劇は避けられたかも知れません。
直進車側ドライバーの「(直進側が優先なのだから)右折車が停まるだろうと思って進行した」と言う意識も危険性があるものだと思います。
後の祭りで誰を責める気もありませんが、誰かを一方的に悪いと決めつけて終わり。では良くないと思うし、自身も運転者としても歩行者としても双方が自分で自分を守る意識を持たないといけないと思っています。

5月11日　追記
私も一年前までは軽自動車乗りだったので、シミュレートしてみました。
・現場には双方ブレーキ痕が無かった
→軽自動車はそもそもブレーキとアクセルの距離がとても近いです。着座して足を真っ直ぐ伸ばした時、足の1/3はアクセルに掛かります(個人差、個体差はありますが)。近年起きてるブレーキとアクセルの踏み間違い事故が高齢者や軽自動車率高いのは少なからず原因のひとつはここです。
んで、ブレーキに足を載せた状態に右から追突の衝撃が有った場合。
慣性の法則で足はやや右にずれます。そこにあるのはアクセルペダル。そして衝撃による緊張で人間の筋肉は突っ張り、強くペダルを踏み込む形になります。
これも踏み間違い事故が見た目が派手な衝突に成りやすい原因ですね。
だから、私が上で書いた「停まれる速度で進入や、ブレーキにあらかじめ足を置いておく意識」と言うのを現場で遂行するのは難しかったかも知れません。
今はこの事故で亡くなった尊い命のご冥福と、傷付いた方の心が少しでも早く癒される事と、こういった事故が起きないように気配り出来る社会の実現を私も目指します。