The　悪循環。

昨日ようやく動かせる状態になったＧＴ－Ｒ。
各部チェックを兼ねて近所を一回りした後バルタイを変えてやろうと思い、変更前と変更後を比べるため朝っぱらからの爆走。
一度アパートに戻り昔のＣＢ見ながらカムプーリーを弄くりまわしてまた爆走。
面白いくらい変わったのでご満悦で帰宅後エンジンルームを見ているとタイベルにわずかに湿った痕が・・・・・(；一_一)
まさかと思い、クランクプーリーを覗いてみると・・・・・・・・・ビンゴ(＠_＠;)
クランクシールがすっ飛んでました（泣）

緊急事態だが、今日は土曜日と思い、部販はやってるんで急遽クランクとカムのシールを手配。
ひとまず安心と思うも、ここ3週間ほど毎週タイベルを外してます（先週はテンショナーをやり直した・・・）

で、今日は何かあってはマズイと思いせっかくの日曜なのに早起きして寒い中サクサクバラシ作業。3週目となるとさすがに2時間弱でタイベル外れますね（フロントカムプーリーカバー外してあるので）。少し余裕ができたところで慎重にクランクシールを交換して、ついでに買ったクランクプーリーの三日月状のピンも交換しようとマイナスドライバーでコジったら・・・・

まさかのOBで換えたばかりのクランクシールにストライク！！（爆泣）
こういう時に限って見事に一発で穴が開くんですね。。。。。(T_T)
しかも三日月ピンはニッパーで簡単に取れたっていう・・・・・・・・・・・・・・

BAKAYAROU　ORE！！

しょうがないのでフロント周りばらばらの状態のまま作業を中断。
これでまた一週間不動車(-_-;)
しかも来週単休だし。

それでもめげずに会社帰りに部品取りに行けるように遠くのディーラーに部品を頼みに行ったが、ディーラーで部品検索している時にまさかの地震・・・・・・マジビビったょ

そして何より3月3日のもてぎ走行枠は間に合わない。
つまり・・・・・・
もう二度とＴＲＭのスポ走には行けなくなったワケだ。。。。。。。（マジ泣）

日光も暫く無さそうなので、次はＴＣ２０００があれば予定を組みたいところ。

しかし、去年の12月から急激に悪循環ループにハマってる気がする・・・・・
唯一良い事はどこにも行けないので、お金を使わないところか。。。。。。。。。。(＠_＠;)