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himedicの愛車 [ホンダ N-VAN+スタイル]

整備手帳

作業日:2023年11月15日

N-VAN エアバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エアチェックを行っていると、ん?なんだか違和感が・・・・・。グニャグニャする?なんで?
幸いエアは漏れていませんがエアバルブがちぎれかかっています。これはマズイ。

出先でパンクなんてワタクシならまだしも、家族だったらパニックになって鬼電かけてくる地獄の未来が見えます。
2
ホイールからタイヤのアウター側のみビードを落とし、その隙間からエアバルブを交換できないかなと。ホイールからタイヤを外さない(インナー側は触らない=ズレない)ためホイールバランスを取り直す必要もありませんし。

事前にエアバルブのムシを取り外し、エアを抜きます。
3
クルマ屋さんにタイヤ・ホイールを持ち込み、バシューン、バシューンとホイールからタイヤのビードを一周落としてもらいます。
4
ビードを落としたタイヤ・ホイールを持ち帰り、ニッパーやカッターでエアバルブを切り取ります。
5
新しいエアバルブにシリコンを塗布して専用工具で装着します。
6
エアを充填しタイヤのビードを上げます。パンッ!という音とともに無事ビードが上がりました。
7
指定の280kPaにエア圧を調整しキャップを取り付けます。

通常ならタイヤ交換と同時にエアバルブも交換するためエアバルブの劣化を気にすることはありませんが、走行距離が短いワタクシのN-VAN、タイヤよりもエアバルブの寿命の方が先でした。
クルマの走行状況、保管状況によりますがエアバルブの寿命は5年程度ということを認識した次第です。

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この記事へのコメント

2024年4月2日 7:33
おはようございます〜
鬼電、地獄の未来♪
すみません、笑ってしまいました〜
間に合って良かったです。
😊
コメントへの返答
2024年4月2日 9:05
ホント、気が付いてよかったです。クルマのことは全て私が・・・・・我が家のルールなんですぅ。

笑っていただけたようでなによりです。

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