車検のときにクラッチフルード交換をお願いしましたが、エアが咬んでいたのでエア抜きしました。調子乗っていたら、マスターのカップの中のフルードが無くなってしまったので、結局全交換になってしまいました。
要領は、ブレーキと同じです.
中にはオペレーションシリンダー（レリーズシリンダー）の可動部を固定して行なう人もいますが、CE9Aのクラッチは重たい部類なので固定なしで行ないました。オペレーションシリンダーは、メンバーのすぐ上にいます。アンダーカバーを外せば一目瞭然。