オペレーションシリンダーのブリーダープラグにホースを差し込んで、ブリーダープラグを回し、マスターのカップのフルード量に注意しながらクラッチを踏み踏みするだけ。
久しぶりに使い、今回思ったのが、ブリーダープラグとチェック弁とをつなぐパイプの長さ。クラッチを一回踏んでフルードがチェック弁まで到達する長さで無いと、チェック弁を通過してないエアーがプラグまで戻って行きます。置き方の問題ですが、画像のようにシリンダーが上、チェック弁が下だと、シリンダー側にエアーが戻っていくんです。ブレーキならサスにタンクを引っ掛けてキャリパーより上にチェック弁が付くように配置すれば、上側のチェック弁側にエアーが上っていきます。何気に使ってましたが、今まで気づきませんでした。（言葉では分かりづらいですね。）
交換後、当然ですが今まで通りのクラッチフィールに戻りました。