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先週のFSWでタイヤを使い切ったので、某タイヤ交換屋さんにPS4Sを持ち込んでタイヤ交換をしてきましたが、ちょっと嫌な気持ちになることがありました。

工場にクルマを停めた後にキーをつけておくように言われたので嫌な予感はしたのですが、絶妙に作業が見えない場所の待合室に案内されて待つ事約30分。バウンッとすごくいい音が聞こえて、なんでエンジンかけるの？と思ったら勝手にクルマを動かされていました。

クルマを動かすことがあるなら先に言ってくれ、というのと、動かす必然性はないので言われたら断っているという点でややイラっときてしまいました。大事にしているポルシェを作業着のお兄ちゃんにシートカバーも無く勝手に動かされたいオーナーはいないでしょう。

その後、トルクはいくつで締めたか聞いたところ「160N/mです！」と爽やかなお返事。おいおい何考えてんだよと思いましたがイラ立ちをぐーっと抑えて帰宅しました。

帰宅してから全てのボルトを緩めて規定トルクで締めなおしましたが、一度はオーバートルクで締められた事実は変わらないので嫌な気分は残りました。

嫌な顔をされたとしてもちゃんと見張って、締め付けトルクみたいな大事なことは事前に確認したほうがいいですね。

おそらく国産含めた全ての車両で160Nmで締めていると思われます。皆さん、タイヤ交換屋さん使うときは気をつけましょうね。

使い切ったPS4S。20年3週目製でした。お勤めご苦労でした！

クルマにやる事があって、ひとつずつこなしてゆけると幸せを感じます。家族との楽しみとはまた違った、パーソナルな部分の欠かせない楽しみです。若い頃は一日にたくさんの作業をこなすこともありましたが、いまは一日一つか二つを焦らずのんびり取り組む程度です。

昨日はリアホイールを外して、バランスウエイトの両面テープ跡を清掃、全体をプレクサスでコーティングしました。自己満足ですがやる事のある楽しさと達成感😊

一生続く楽しみにするには作業環境の改善を望みたいですが、家を替えるのはなかなかハードル高く、ガレージお持ちの方がホントに羨ましいです。

今日の作業中にひとつやらかしてしまっているので、その対応で仕事が増えました。このパターンは嬉しいような悲しいような😭

それも含めて愛情をかけれるクルマに出会えて幸せということですね。

2シーターオープンスポーツにこれ以上何を求めるのか、そんな気持ちにさせられるにくいやつです。

日中は子供のテニスの試合の応援に。夕方の数時間が自分の時間でした。

最寄りの入り口から横羽線、湾岸、大黒Pへ。横浜と富士山のシルエットが綺麗。





足回りリフレッシュとアライメント調整でまっすぐ走るようになったのと、ホイールを履き替えて軽快感が増したので、本当に気持ちの良い走りになりました。

そこで感じるのはPASMのスポーツって硬すぎ？ということ。高速でもノーマル状態が足が良く動いて快適。スポーツにするとゴツゴツで跳ねる感覚があるので、どこも使い所が無いように感じています。この硬さだとサーキットでも良いようには思えません。どこを見たセッティングなのか、ポルシェのことなので何かあるのでしょうが私の走行シーンでは良いところが見つかりません。

こちらも届きました。Yahoo!ショッピングには素材ゴムってなってましたがとてもゴムとは思えない硬さ…。加工できるか？