ウォッシャー液のホース補修

先日、パワステポンプの交換を行い、その後は気分良く運転していたのも束の間で、今度はウォッシャー液が出なくなるトラブルが発生しました。。😭

漏れている個所を調べていると、助手席側のフロントタイヤの下辺りでウォッシャー液が漏れています。。

タイヤハウスのインナーカバーを外して確認すると、ウオッシャー液のホースが経年劣化で見事に折れていました。

ウォッシャーポンプのモーターは問題なく元気良く作動しています。

ボンネット裏のホースも劣化により弾力性がなく、ちょっと触っただけで簡単に折れてしまいます。🥲

代用品のシリコーンチューブをホームセンターで4メートル購入してフロント側のウォッシャーホースは全て交換します。

いきなりですが、補修後です。

１か所目はボンネット裏です。
劣化して純正ホースを抜き取り、シリコーンチューブと入れ替えました。

２か所目です。
シリコンチューブはバッテリ横の隙間から通してウオッシャータンクの方まで持って行きました。

ウォッシャー液タンクの横に設置されているウォッシャーポンプの保護カバーをビスで脱着してからシリコーンチューブを差し込みます。

こちらの差し込み部分はウォッシャーポンプ付近でモーター水圧で抜けてしまわない様にインシュロックで固定します。

シリコーンチューブのままだと見た目が悪いので配線チューブを被せて見映えを良くしておきます。

噴射テスト開始！

無事にウォッシャー液の噴射が元気に復活して満足です(＾ω＾)


取り外した純正ホースの残骸です。

シリコーンチューブも半分以上余ったので、リア側のウォッシャーホースで不具合が発生した時に使用する予定です。